德國金引擎全合成潤滑油 寶馳5W-30
德國金引擎潤滑油白金5W-30全合成潤滑油是采用德國全合成科技配制而成。設(shè)計用于豪華轎車引擎,從啟動開始就為引擎提供卓越的抗磨保護、非凡的清潔動力以及出色的整體性能。適合各種車輛四季使用,不受行駛工況及外界溫度限制,在任何條件下都能確保引擎啟動無憂、運行無阻,尤其適用于對環(huán)保及燃油經(jīng)濟性要求較高的車型。
卓越表現(xiàn)超出各高級轎車制造商的標準:
美國石油協(xié)會 API SN/SM,歐洲汽車制造商協(xié)會 ACEA A1/B1
國際潤滑劑標準化及認證委員會 ILSAC GF-5
福特 Ford WWS-M2C946-A
通用 GM 6094M
規(guī)格:1升.5升.202升
技術(shù)參數(shù) | 試驗方法 | 白金捷利5W-30全合成 |
密度(15℃)kg/m3 | 德國標準DINENISO12185 | 855 |
閃點(開口)℃ | 德國標準DINISO2592 | 231 |
傾點℃ | 德國標準DINISO3016 | -45 |
運動粘度(40℃)mm2/s | 德國標準DIN51562-1 | 62.3 |
運動粘度(100℃)mm2/s | 德國標準DIN51562-1 | 10.7 |
粘度指數(shù) | 德國標準DINISO2909 | 163 |
1、導(dǎo)管與氣門桿之間發(fā)生磨損,間隙過大,在進氣行程時,氣門罩中的潤滑油滴就會沿間隙進入燃燒室; 2、氣門擋油圈失效,不能有效組織機油通過氣門進入燃燒室; 3、活塞環(huán)與汽缸壁磨損過大,油環(huán)刮油作用減弱,使機油進入燃燒室; 4、曲軸箱通風(fēng)閥發(fā)生粘結(jié)而不能移動,失去控制通風(fēng)量的作用,曲軸箱中過多的潤滑油蒸氣便通過曲軸箱通風(fēng)管進入進氣管,被吸進燃燒室燒掉; 5、油封損壞,油路有滲漏現(xiàn)象; 6、發(fā)動機轉(zhuǎn)速過高; 7、活塞環(huán)安裝不正確; 8、添加了過多的機油; 9、使用了偽劣的機油濾清器; 10、基礎(chǔ)油的閃點過高;(閃點為負數(shù),所以越低的閃點代表基礎(chǔ)油的品質(zhì)越高) 11、一般情況:粘度小的油比粘度大的油消耗大。 看看您的愛車情況是其中的哪幾種? 解決辦法: 更換機油的同時要更換濾清器,適量的機油,不宜過多或過少,良好的駕駛習(xí)慣,以及適當?shù)谋pB(yǎng),選擇適當粘度機油。 好使用全合成潤滑油,當然如果是國內(nèi)品牌,一般是沒有全合成機油的,只有進口的品牌才可能是全合成機油,您在選擇全合成潤滑油品牌的時候一定要觀看其中的技術(shù)參數(shù),一般情況下閃點能夠在(-40至-56之間)的才是全合成潤滑油. 德國金引擎機油您身邊的機油養(yǎng)護專家,技術(shù)服務(wù)篇,如果您有關(guān)于汽車保養(yǎng)方面的問題,請關(guān)注德國金引擎機油中國事業(yè)部 中國地區(qū)技術(shù)服務(wù)中心,針對汽車保養(yǎng),德國專家為您解答技術(shù)疑問, 德國金引擎潤滑油(大連)有限公司 技術(shù)篇: 常規(guī)車輛引起機油消耗量過大或燒機油的原因有哪些?
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經(jīng)營模式:生產(chǎn)型
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