此類軸承主要用于中型及大型電動機、發(fā)電機、內燃機、燃氣輪機、機床主軸、減速裝置、裝卸搬運機械，各類產業(yè)機械。

一般只用于承受徑向負荷，滾子與套圈滾道為線性接觸，屬軸向可分離型軸承。與外形尺寸相同的深溝球軸承相比，圓柱滾子軸承具有較大的徑向承載能力。該種軸承安裝、拆卸方便，耐沖擊，剛性好，軸向一般可以有限量的位移，不能單獨承受軸向負荷。

ＮＵ型外圈有雙擋邊，外圈、滾子及保持架可以與內圈分離。Ｎ型內圈有雙擋邊，內圈、滾子及保持架可以與外圈分離。
ＮＵ型和Ｎ型允許軸相對于外殼在一定范圍內做軸向移動，能適應因熱膨脹或安裝誤差引起的軸與外殼相對位置的變化，適合用作自由端軸承。不能限制軸和外殼的軸向位移，僅能承受徑向載荷。
ＮＪ型和ＮＦ型：
ＮＪ型外圈有雙擋邊，內圈有單擋邊。ＮＦ型內圈有雙擋邊，外圈有單擋邊。
ＮＪ型和ＮＦ型可承受一定程度的單向軸向載荷。
ＮＵＰ型、NH型：
ＮＵＰ型外圈帶雙擋邊，內圈有單擋邊并帶平擋圈，NH型外圈帶雙擋邊，內圈帶單擋邊并帶斜擋圈，可分別安裝內圈和外圈（帶全套滾子和保持架），把軸和外殼的兩個方向的軸向位移限制在軸承的軸向游隙限度內，除承受徑向載荷外，還可承受少量雙向軸向載荷。因此適合于作固定端軸承
NCL…V型：
外圈無擋邊但帶雙鎖圈的無保持架圓柱滾子軸承。
該種軸承沒有保持架，滾子數目較多，與尺寸相同的其它圓柱滾子軸承比較能承受較大的徑向載荷，但其極限轉速較低。該種軸承內圈和外圈不可分離，不能分別安裝，可限制軸或外殼的兩個方向的軸向位移在軸承的軸向游隙限度內。
NB型：
無擋邊的圓柱滾子軸承。
該種軸承內外圈均無擋邊，外圈有潤滑油孔，內圈、外圈和帶全套滾子的保持架三者可分別安裝，不能限制軸承或外殼的軸向位移，不能承受軸向載荷。
NJ…V型
內圈有單擋邊無保持架的圓柱滾子軸承
該種軸承由于無保持架，滾子數目較多，與相同外形尺寸的其他圓柱滾子軸承相比有較大的徑向負荷能力，但極限轉速較低，不限制軸或外殼的軸向位移，不能承受軸向載荷。
NCF…V型
外圈有單擋邊的無保持架向心短圓柱滾子軸承
該種軸承沒有保持架，裝滿滾子，與尺寸相同的其它圓柱滾子軸承相比，能承受較大的徑向載荷，但其極限轉速較低。
該種軸承可限制軸或外殼的兩個方向的軸向位移在軸承的軸向游隙限度內。
…N型（帶止動槽軸承）
部分單列圓柱滾子軸承外圈帶止動槽，后置代號用“N”表示。利用止動環(huán)將軸承在軸承座中作軸向定位，簡化軸承在外殼孔內的軸向緊固，外殼孔可做成通孔，從而縮小了部件的軸向尺寸。

雙列圓柱滾子軸承：

NN型：
內圈帶擋邊，外圈無擋邊?？煞謩e安裝外圈和內組件，不限制軸或外殼的軸向位移，不能承受軸向載荷，與徑向尺寸相同的單列圓柱滾子軸承比較，能承受較大的徑向載荷。
結構緊湊，承受負荷時變形較小，特別適用于機床主軸的支承。
NN…K型：
結構與NN型相同，只是軸承內孔為錐形，便于微量調整軸承的徑向游隙，且裝拆方便。機床主軸多采用該類型軸承，將其安裝在錐軸上，通過內圈的壓入量調整徑向游隙。

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