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        SKF BS2-2311-2CS/VT143軸承 瑞典SKF調(diào)心滾子軸承

        新型號(hào):BS-2311

        所屬類(lèi)型:調(diào)心滾子軸承

        品牌:SKF

        • 價(jià)格:電議
        • 發(fā)布時(shí)間:2016/07/13 11:23
        • 數(shù)量:大量
        • 所在地:山東 濟(jì)南
        產(chǎn)品詳情
        產(chǎn)品參數(shù)
        新型號(hào) BS-2311
        舊型號(hào) 2311
        品牌 SKF
        分類(lèi) 調(diào)心滾子軸承
        內(nèi)徑 55mm
        外徑 120mm
        厚度 43mm
        重量 2.10kg
        材料 高溫軸承鋼
        保持架及材料 F3球墨鑄鐵
        列數(shù) 雙列
        用途 工程機(jī)械

        帶密封圈調(diào)心滾子軸承,是電梯專(zhuān)用軸承

        調(diào)心滾子軸承的特點(diǎn):

        1.轉(zhuǎn)速低、耐沖擊、耐振動(dòng)
        2.
        具有自動(dòng)調(diào)心功能,即內(nèi)圈軸線(xiàn)相對(duì)外圈軸線(xiàn)有較大傾斜時(shí)(一般在3度以?xún)?nèi))仍能正常運(yùn)轉(zhuǎn)
        3.
        主要承受很大的徑向載荷
        4
        也能承受較小的軸向載荷

        心滾子軸承簡(jiǎn)介
          調(diào)心滾子軸承具有兩列滾子,主要承受徑一載荷,同時(shí)也能承受任一方向的軸向載荷。有高的徑向載荷能力,特別適用于重載或振動(dòng)載荷下工作,但不能承受純軸向載荷。該類(lèi)軸承外圈滾道是球面形,故其調(diào)心性能良好,能補(bǔ)償同軸度誤差。  調(diào)心滾子軸承有兩列對(duì)稱(chēng)型球面滾子,外圈有一條共用的球面滾道,內(nèi)圈有兩條與軸承軸線(xiàn)傾斜一角度的滾道,具有良好的調(diào)心性能,當(dāng)軸受力彎曲或安裝不同心時(shí)軸承仍可正常使用,調(diào)心性隨軸承尺寸系列不同而異,一般所允許的調(diào)心角度為1~2.5,該類(lèi)型軸承的負(fù)荷能力較大,除能承受徑向負(fù)荷外軸承還能承受雙向作用的軸向負(fù)荷,具有較好的抗沖擊能力,一般來(lái)說(shuō)調(diào)心滾子軸承所允許的工作轉(zhuǎn)速較低。  調(diào)心滾子軸承按滾子截面形狀分為對(duì)稱(chēng)形球面滾子和非對(duì)稱(chēng)形球面滾子兩種不同結(jié)構(gòu),非對(duì)稱(chēng)調(diào)心滾子軸承屬早期產(chǎn)品,目前主要是為主機(jī)維修服務(wù),新設(shè)計(jì)主機(jī)時(shí)則很少選用對(duì)稱(chēng)形調(diào)心滾子軸承,內(nèi)部結(jié)構(gòu)經(jīng)過(guò)全面改進(jìn)設(shè)計(jì)及參數(shù)優(yōu)化,與早期生產(chǎn)的調(diào)心滾子軸承相比,能夠承受更大的軸向負(fù)荷,這種軸承的運(yùn)行溫度較低,故可適應(yīng)較高轉(zhuǎn)速的要求,根據(jù)內(nèi)圈有無(wú)擋邊及所用保持架的不同可分為C型與CA型兩種,C型軸承的特點(diǎn)是內(nèi)圈無(wú)擋邊和采用鋼板沖壓保持架,CA型軸承的特點(diǎn)則為內(nèi)圈兩側(cè)均有擋邊和采用車(chē)制實(shí)體保持架為了改善軸承的潤(rùn)滑,可向用戶(hù)提供外圈帶有環(huán)狀油槽和三個(gè)油孔的調(diào)心滾子軸承,以軸承后置代號(hào)/W33表示,根據(jù)用戶(hù)的要求也可供應(yīng)帶內(nèi)圈油孔的調(diào)心滾子軸承,為了便于客戶(hù)裝卸和更換軸承,還可提供內(nèi)孔帶有錐度的調(diào)心滾子軸承軸承,錐孔錐度為1:12以后置代號(hào)為K表示,為了適應(yīng)特殊用戶(hù)的要求也可提供內(nèi)孔錐度為1:30的軸承,其后置代號(hào)為K30內(nèi)孔帶錐度的軸承可用鎖緊螺母將軸承直接裝在錐形軸頸上,也可借助緊定套或退卸套將軸承安裝在圓柱形軸頸上。為了確保軸承在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)防止因離心作用在滾道與滾子間產(chǎn)生有害的滑移,軸承應(yīng)承受一定的小徑向負(fù)荷大小可按下式估算:Fr =0.02C  式中Fr --小徑向負(fù)荷NC—軸承的基本額定動(dòng)負(fù)荷N  當(dāng)量動(dòng)負(fù)荷P=Fr+Y1Fa當(dāng)Fa/Fr e時(shí)P=0.67Fr+Y2Fa當(dāng)Fa/Fr e時(shí)  式中P—當(dāng)量動(dòng)負(fù)荷NY1 Y2—軸向動(dòng)負(fù)荷系數(shù)  當(dāng)量靜負(fù)荷P0=Fr+Y0Fa  式中P0—當(dāng)量靜負(fù)荷NY0—軸向靜負(fù)荷系數(shù)

        不同類(lèi)型調(diào)心滾子軸承的安裝方法不一,針對(duì)調(diào)心滾子軸承的不同類(lèi)型及每種類(lèi)型的不同安裝要求介紹了相應(yīng)的安裝方案,望對(duì)大家有所幫助。

        調(diào)心滾子軸承在有二條滾道的內(nèi)圈和滾道為球面的外圈之間,裝配有鼓形滾子的軸承。外圈滾道面的曲率中心與軸承中心一致,所以具有與自動(dòng)調(diào)心球軸承同樣的調(diào)心功能。在軸、外殼出現(xiàn)撓曲時(shí),可以自動(dòng)調(diào)荷及二個(gè)方向的軸向負(fù)荷。徑向負(fù)荷能力大,適用于有重負(fù)荷、沖擊負(fù)荷的情況。內(nèi)圈內(nèi)徑是錐孔的軸承,可直接安裝。或使用緊定套、拆卸筒安裝在圓柱軸上。保持架使用鋼板沖壓保持架、聚酰胺成形保持架及銅合金車(chē)制保持架。

        對(duì)于自調(diào)心軸承來(lái)說(shuō),在將帶軸的軸承裝入箱體軸孔時(shí),使用中間安裝環(huán)可防止外圈傾斜與旋轉(zhuǎn)。應(yīng)該記住的是,有些尺寸的自調(diào)心球軸承的滾珠突出于軸承的側(cè)面,所以中間安裝環(huán)應(yīng)該凹進(jìn),以防損壞滾珠。大量的軸承一般都采用機(jī)械或液壓壓入法進(jìn)行安裝。

        對(duì)于可分離型軸承,內(nèi)圈與外圈可以分開(kāi)安裝,這樣就簡(jiǎn)化了安裝工序,特別是當(dāng)內(nèi)外圈都需過(guò)盈配合時(shí)尤為如此。在把內(nèi)圈已安裝到位的軸裝入已含外圈的軸承箱時(shí),必須注意查看內(nèi)外圈是否正確對(duì)中,以避免劃傷軸承滾道和滾動(dòng)部件。如果圓柱和滾針軸承采用不帶法蘭擋邊的內(nèi)圈或一側(cè)有法蘭邊的內(nèi)圈時(shí),建議使用安裝套筒。套筒的外徑應(yīng)等于內(nèi)圈滾道直徑F,機(jī)械加工的公差標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)d10。沖壓外圈滾針軸承好使用芯軸安裝。








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          為了進(jìn)一步擴(kuò)大規(guī)模,我司在延續(xù)以前經(jīng)營(yíng)優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上,繼續(xù)不斷的完善經(jīng)營(yíng)方案,售后服務(wù),竭力滿(mǎn)足廣大客戶(hù)對(duì)高質(zhì)量,低價(jià)格的期待。我司會(huì)為每一個(gè)客戶(hù)提供權(quán)威的產(chǎn)品資料和的產(chǎn)品解析,歡迎來(lái)電咨詢(xún)洽談。
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        所在地區(qū):山東 濟(jì)南

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