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        61828-2RZ軸承SKF軸承總代理

        新型號(hào):61828

        所屬類型:深溝球軸承

        品牌:SKF

        • 價(jià)格:電議
        • 發(fā)布時(shí)間:2016/10/24 14:36
        • 數(shù)量:大量
        • 所在地:天津 南開(kāi)
        產(chǎn)品詳情
        產(chǎn)品參數(shù)
        新型號(hào) 61828
        舊型號(hào) 1000828
        品牌 SKF
        分類 深溝球軸承
        內(nèi)徑 140mm
        外徑 175mm
        厚度 18mm
        重量 0.784kg
        材料 不銹軸承鋼AISI440(9Cr18)
        保持架及材料 F1碳鋼
        列數(shù) 單列
        用途 通用

        天津市鑫豐佳德軸承有限公司

        天津南開(kāi)區(qū)密云路55號(hào)3號(hào)樓307室

        022-27686212

        022-27651268

        聯(lián)系人李先生:13820034111

        QQ:494620898

        深溝球軸承是滾動(dòng)軸承中為普通的一種類型?;?span>本型的深溝球軸承由一個(gè)外圈,一個(gè)內(nèi)圈、一組鋼球和一組保持架構(gòu)成。深溝球軸承類型有單列和雙列兩種,深溝球結(jié)構(gòu)還分密封和開(kāi)式兩種結(jié)構(gòu),開(kāi)式是指軸承不帶密封結(jié)構(gòu),密封型深溝球分為防塵密封和防油密封。防塵密封蓋材料為鋼板沖壓,只起到簡(jiǎn)單的防止灰塵進(jìn)入軸承滾道。防油型為接觸式油封,能有效的阻止軸承內(nèi)的潤(rùn)滑脂外溢。

        單列深溝球軸承類型代號(hào)為6,雙列深溝球軸承代號(hào)為4。其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,使用方便,是生產(chǎn)普遍,應(yīng)用廣泛的一類軸承。

        工作原理編輯

        深溝球軸承主要承受徑向載荷,也可同時(shí)承受徑向載荷和軸向載荷。當(dāng)其僅承受徑向載荷時(shí),接觸角為零。當(dāng)深溝球軸承具有較大的徑向游隙時(shí),具有角接觸軸承的性能,可承受較大的軸向載荷,深溝球軸承的摩擦系數(shù)很小,極限轉(zhuǎn)速也很高.

        軸承特性編輯

        深溝球軸承是具代表性的滾動(dòng)軸承,用途廣泛。適用于高轉(zhuǎn)速甚至極高轉(zhuǎn)速的運(yùn)行,而且耐用,無(wú)需經(jīng)常維護(hù)。該類軸承摩擦系數(shù)小,極限轉(zhuǎn)速高,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,制造成本低,易達(dá)到較高制造精度。尺寸范圍與形式變化多樣,應(yīng)用在精密儀表、低噪音電機(jī)、汽車、摩托車及一般機(jī)械等行業(yè),是機(jī)械工業(yè)中使用為廣泛的一類軸承。主要承受徑向負(fù)荷,也可承受一定量的軸向負(fù)荷。

        選取較大的徑向游隙時(shí)軸向承載能力增加,承受純徑向力時(shí)接觸角為零。有軸向力作用時(shí),接觸角大于零。一般采用沖壓浪形保持架,車制實(shí)體保持架,有時(shí)也采用尼龍架。

        深溝球軸承裝在軸上后,在軸承的軸向游隙范圍內(nèi),可限制軸或外殼兩個(gè)方向的軸向位移,因此可在雙向作軸向定位。此外,該類軸承還具有一定的調(diào)心能力,當(dāng)相對(duì)于外殼孔傾斜2′10′時(shí),仍能正常工作,但對(duì)軸承壽命有一定影響。深溝球軸承保持架多為鋼板沖壓浪形保持架,大型軸承多采用車制金屬實(shí)體保持架。

        深溝球軸承是常用的滾動(dòng)軸承。它的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,使用方便。主要用來(lái)承受徑向載荷,但當(dāng)增大軸承徑向游隙時(shí),具有一定的角接觸球軸承的性能,可以承受徑、軸向聯(lián)合載荷。在轉(zhuǎn)速較高又不宜采用推力球軸承時(shí),也可用來(lái)承受純軸向載荷。與深溝球軸承規(guī)格尺寸相同的其它類型軸承比較,此類軸承摩擦系數(shù)小,極限轉(zhuǎn)速高。但不耐沖擊,不適宜承受重載荷。

        結(jié)構(gòu)分類編輯

        軸承構(gòu)造

        深溝球軸承結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,與別的類型相比易于達(dá)到較高的制造精度,所以便于成系列大批量生產(chǎn),制造成本也較低,使用極為普遍。深溝球軸承除基本型外,還有各種變型結(jié)構(gòu),如:帶防塵蓋的深溝球軸承,帶橡膠密封圈的深溝球軸承,有止動(dòng)槽的深溝球軸承,有裝球缺口的大載荷容量的深溝球軸承,雙列深溝球軸承。

        軸承類型

        1、單列深溝球軸承

        2、帶防塵蓋的單列深溝球軸承

        3、帶防塵蓋、密封圈的單列深溝球軸承

        4、外圈上有止動(dòng)槽及止動(dòng)環(huán)的單列深溝球軸承

        5、有裝球缺口的深溝球軸承

        6、雙列深溝球軸承

        按照深溝球軸承的大小尺寸可以分為:

        (1)微型軸承----公稱外徑尺寸范圍為26mm以下的軸承;
          (2)小型軸承----公稱外徑尺寸范圍為28-55mm的軸承;
          (3)中小型軸承----公稱外徑尺寸范圍為60-115mm的軸承;
          (4)中大型軸承----公稱外徑尺寸范圍為120-190mm的軸承
          (5)大型軸承----公稱外徑尺寸范圍為200-430mm的軸承;
          (6)特大型軸承----公稱外徑尺寸范圍為440mm以上的軸承。

        用途應(yīng)用編輯

        深溝球軸承可用于變速箱、儀器儀表、電機(jī)、家用電器、內(nèi)燃機(jī)、交通車輛、農(nóng)業(yè)機(jī)械、建筑機(jī)械、工程機(jī)械、滾軸式輪滑鞋、悠悠球等

        安裝方法

        深溝球軸承安裝方法一:壓入配合:軸承內(nèi)圈與軸使緊配合,外圈與軸承座孔是較松配合時(shí),可用壓力機(jī)將軸承先壓裝在軸上,然后將軸連同軸承一起裝入軸承座孔內(nèi),壓裝時(shí)在軸承內(nèi)圈端面上,墊一軟金屬材料做的裝配套管(銅或軟鋼),軸承外圈與軸承座孔緊配合,內(nèi)圈與軸為較松配合時(shí),可將軸承先壓入軸承座孔內(nèi),這時(shí)裝配套管的外徑應(yīng)略小于座孔的直徑.如果軸承套圈與軸及座孔都是緊配合時(shí),安裝室內(nèi)圈和外圈要同時(shí)壓入軸和座孔,裝配套管的結(jié)構(gòu)應(yīng)能同時(shí)押緊軸承內(nèi)圈和外圈的端面.

        深溝球軸承安裝方法二:加熱配合:通過(guò)加熱軸承或軸承座,利用熱膨脹將緊配合轉(zhuǎn)變?yōu)樗膳浜系陌惭b方法.是一種常用和省力的安裝方法.此法適于過(guò)盈量較大的軸承的安裝,熱裝前把軸承或可分離型軸承的套圈放入油箱中均勻加熱80-100℃,然后從油中取出盡快裝到軸上,為防止冷卻后內(nèi)圈端面和軸肩貼合不緊,軸承冷卻后可以再進(jìn)行軸向緊固.軸承外圈與輕金屬制的軸承座緊配合時(shí),采用加熱軸承座的熱裝方法,可以避免配合面受到擦傷。用油箱加熱軸承時(shí),在距箱底一定距離處應(yīng)有一網(wǎng)柵,或者用鉤子吊著軸承,軸承不能放到箱底上,以防沉雜質(zhì)進(jìn)入軸承內(nèi)或不均勻的加熱,油箱中必須有溫度計(jì),嚴(yán)格控制油溫不得超過(guò)100℃,以防止發(fā)生回火效應(yīng),使套圈的硬度降低。

        公差

        標(biāo)準(zhǔn)型深溝球軸承具有普通級(jí),全部與GB307.1相符合。

        游隙

        標(biāo)準(zhǔn)型深溝球軸承具有C2、標(biāo)準(zhǔn)(CN)、C3C4C5級(jí)內(nèi)部間隙,全部與GB4604相符合。

        保持架

        深溝球軸承一般采用鋼板沖壓保持架或黃銅實(shí)體保持架。當(dāng)外徑小于400毫米時(shí),采用鋼板沖壓保持架不加后置代號(hào),當(dāng)外徑大于400毫米時(shí)多用黃銅實(shí)體保持架不加后置代號(hào)。

        軸承三種加工形式

        深溝球軸承零件的加工形式如下:
          1、多工序加工:一般軸承生產(chǎn)需2040道工序,多的達(dá)70多道。
          2、成型加工:軸承零件的工作表面都是回轉(zhuǎn)成型面,適合于用成型法加工。
          3、精密加工:軸承零件絕大部分表面要經(jīng)過(guò)磨削加工,磨加工尺寸和幾何精度都以μm為單位。

        注意問(wèn)題編輯

        深溝球軸承,運(yùn)轉(zhuǎn)中軸承載荷過(guò)小,會(huì)使球與滾道之間產(chǎn)生滑動(dòng),成為擦傷的起因。特別是球和保持器重量大的大型深溝球軸承有這種傾向。預(yù)計(jì)在使用中會(huì)有載荷過(guò)小的情況,在選擇軸承的時(shí)候應(yīng)及時(shí)與相關(guān)人員聯(lián)系!

        產(chǎn)生銹蝕的原因

        在很多情況下,軸承會(huì)發(fā)生銹蝕現(xiàn)象,導(dǎo)致軸承銹蝕的原因有很多,我們?nèi)粘I钪谐R?jiàn)的主要有以下幾種因素。

        1)由于密封裝置不良,被水分、污物等侵入;

        2)軸承長(zhǎng)期不用,超過(guò)防銹期,缺乏維護(hù)保養(yǎng)。

        3)金屬表面粗糙度較大;

        4)接觸有腐蝕的化學(xué)介質(zhì),軸承清洗不干凈,表面有污物沾附,或用汗手接觸軸承,軸承清洗后,未及時(shí)包裝或安裝,長(zhǎng)期暴露與空氣中,受到空氣水分的侵襲和沾染;

        5)環(huán)境溫度和濕度和接觸各種環(huán)境介質(zhì);防銹劑失效或質(zhì)量不符要求。

        深溝球后綴意義

        00001.

        00002.CN:普通組徑向游隙;通常僅用于與以下字母組合來(lái)表示較窄或偏移的游隙范圍

        00003.H:縮窄的游隙范圍,相當(dāng)于原來(lái)游隙范圍的上半部分

        00004.L:縮窄的游隙范圍,相當(dāng)于原來(lái)游隙范圍的下半部分

        P:偏移的游隙范圍,相當(dāng)于原來(lái)游隙范圍的上半部分和下一組游隙范圍的下半部分的組成
          以上字母同時(shí)適用于與以下的游隙組別組合成對(duì)應(yīng)的意義:C2C3、C4、和C5,例如C2

        00005.C2:徑向游隙小于普通組

        00006.C3:徑向游隙大于普通組

        00007.C4:徑向游隙大于C3

        00008.C5:徑向游隙大于C4

        00009.DB:兩個(gè)以背對(duì)背方式配對(duì)的單列深溝球軸承

        00010.DF:兩個(gè)以面對(duì)面方式配對(duì)的單列深溝球軸承

        00011.DT:兩個(gè)以串聯(lián)方式配對(duì)的單列深溝球軸承

        00012.E:強(qiáng)化設(shè)計(jì)

        00013.GJN:聚脲基潤(rùn)滑脂,NLGI稠度2,溫度范圍-30+150度(標(biāo)準(zhǔn)填充量)

        00014.GXN:聚脲基潤(rùn)滑脂,NLGI稠度2,溫度范圍-40+150度(標(biāo)準(zhǔn)填充量)

        00015.J:沖壓鋼保持架

        00016.LHT23:鋰基潤(rùn)滑脂,NLGI稠度2,溫度范圍-50+140度(標(biāo)準(zhǔn)填充量)

        00017.LT:鋰基潤(rùn)滑脂,NLGI稠度2,溫度范圍-55+110度(標(biāo)準(zhǔn)填充量)

        00018.LT10:鋰基潤(rùn)滑脂,NLGI稠度2,溫度范圍-50+90度(標(biāo)準(zhǔn)填充充量)

        00019.M:機(jī)削黃銅保持架,鋼球引導(dǎo)。不同的設(shè)計(jì)和材料在M之后加上數(shù)字標(biāo)識(shí),如M2

        00020.MA:機(jī)削黃銅保持架,外圈引導(dǎo)

        00021.MB:機(jī)削黃銅保持架,內(nèi)圈引導(dǎo)

        00022.MT33:鋰基潤(rùn)滑脂,NLGI稠度3,溫度范圍-30+120度(標(biāo)準(zhǔn)填充量)

        00023.MT47:鋰基潤(rùn)滑脂,NLGI稠度2,溫度范圍-30+110度(標(biāo)準(zhǔn)填充量)

        00024.N:外圈帶止動(dòng)槽

        00025.NR:外圈帶止動(dòng)槽和止動(dòng)環(huán)

        00026.N1:外圈側(cè)面有凹槽(用于配合止動(dòng)裝置以防止外圈轉(zhuǎn)動(dòng))

        00027.P5:尺寸精度和旋轉(zhuǎn)精度符合ISO公差等級(jí)5

        00028.P6:尺寸精度和旋轉(zhuǎn)精度符合ISO公差等級(jí)6

        00029.P52P5+C2

        00030.P62P6+C2

        00031.

        P63P6+C3

        00032.

        RS1:一側(cè)帶具鋼骨架的丁腈二烯橡膠(NBR)接觸式密封圈

        00033.

        RSH:一側(cè)帶具鋼骨架的丁腈二烯橡膠(NBR)接觸式密封圈

        00034.

        RSL:一側(cè)帶具鋼骨架的丁腈二烯橡膠(NBR)低摩擦密封圈

        00035.

        RZ:一側(cè)帶具鋼骨架的丁腈二烯橡膠(NBR)低摩擦密封圈

        00036.

        TH:纖維增強(qiáng)酚醛樹(shù)脂保持架(卡型)

        00037.

        TN:注塑尼龍保持架

        00038.

        TN9:注塑玻璃纖維增強(qiáng)尼龍6,6保持架

        00039.

        VL0241:外圈外表面帶氧化鋁涂層,絕緣能力高達(dá)1000VDC

        00040.

        VL2071:內(nèi)圈外表面帶氧化鋁涂層,絕緣能力高達(dá)1000VDC

        00041.

        WT:聚脲基潤(rùn)滑脂,NLGI稠度2,溫度范圍-40+160度(標(biāo)準(zhǔn)填充量)

        00042.

        Y:沖壓銅保持架

        00043.

        Z:一側(cè)帶沖壓鋼防塵蓋

        00044.

        ZNR:外圈帶止動(dòng)槽和止動(dòng)環(huán),止動(dòng)槽的另一側(cè)帶沖壓鋼防塵蓋

        00045.

        2RS1:兩側(cè)帶具鋼骨架的丁腈橡膠(NBR)接觸式密封存圈

        00046.

        2RSH:兩側(cè)帶具鋼骨架的丁腈橡膠(NBR)接觸式密封存圈

        00047.

        2RSL:兩側(cè)帶具鋼骨架的丁腈橡膠(NBR)低摩擦密封存圈

        00048.

        2RZ:兩側(cè)帶具鋼骨架的丁腈橡膠(NBR)低摩擦密封存圈

        00049.

        2Z:兩側(cè)帶沖壓鋼防塵蓋

        00050.

        2ZNR:外圈帶止動(dòng)槽和止動(dòng)環(huán),兩側(cè)帶沖壓鋼防塵蓋

        00051.

        帶裝球缺口的常用后綴:

        C3:徑向游隙大于普通組

        00001.

        N:外圈帶止動(dòng)槽

        00002.

        NR:外圈帶止動(dòng)槽連止動(dòng)環(huán)

        00003.

        Z:一側(cè)帶沖壓鋼防塵蓋

        00004.

        ZNR:外圈帶止動(dòng)槽和止動(dòng)環(huán),止動(dòng)槽的另一側(cè)帶沖壓鋼防塵蓋

        00005.

        2Z:兩側(cè)帶沖壓鋼防塵蓋

        00006.

        2ZNR:外圈帶止動(dòng)槽和止動(dòng)環(huán),兩側(cè)帶沖壓鋼防塵蓋

        00007.

        不銹鋼后綴的含義:

        R:外圈帶凸緣

        00001.

        VT378:無(wú)毒潤(rùn)滑脂(偶然接觸到食品原料)

        00002.

        2RS1:兩側(cè)帶具鋼骨架的丁腈橡膠(NBR)接觸式密封圈

        00003.

        2Z:兩側(cè)帶沖壓鋼防塵蓋

        00004.

        2ZR:兩側(cè)帶沖壓鋼防塵蓋和外圈帶凸緣

        標(biāo)簽:深溝球軸承SKF 61828

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