• 規(guī)格：常規(guī)齊全
• 產(chǎn)地：寶鋼

寶鋼高強鋼天晟金屬公司主營：寶鋼高強鋼、冷軋高強鋼、汽車鋼、、大梁鋼、車輪鋼、高強度機械專用鋼、熱軋卷板、酸洗板卷、耐候鋼、耐腐蝕鋼，及等材料。并代理寶鋼、梅鋼期貨業(yè)務(wù)。是從事鋼材產(chǎn)品銷售以及鋼材加工配送于一體的流通企業(yè)?？蔀榭蛻艏庸ぃ洪_平、分條、縱剪、運輸服務(wù)。

熱軋高強度汽車用鋼的研制，相繼開發(fā)出多種滿足各種特定性能要求的高強鋼種，如①屈服強度550～700MPa級的具有良好成形性能和焊接性能的低合金高強度鋼，可用于汽車大梁、車廂、傳動軸管和其它汽車結(jié)構(gòu)件；②抗拉強度450～650MPa級車輪用鋼；③600MPa級橋殼用鋼；④先進高強度鋼（440～780MPa級的高擴孔鋼、580和780MPa級的熱軋雙相鋼、580和780MPa級的熱軋TRIP鋼），具有良好成形性能和高的疲勞特性，可用于復(fù)雜形狀零件的制造。寶鋼汽車用高強度鋼采用了先進的冶煉技術(shù)，夾雜物含量低、鋼質(zhì)純凈，采用的控制軋制和控制冷卻技術(shù)獲得各鋼種所需的組織結(jié)構(gòu)滿足使用要求。寶鋼汽車用高強度鋼廣泛應(yīng)用于轎車和卡車的整車廠、汽車零部件廠和汽車改裝廠產(chǎn)品的制造，用高強度鋼替代傳統(tǒng)低強度鋼可明顯減輕汽車自重，也可在一定程度上降低成本。

BS600MCB800NQBC850BS960MCJ4BR1500HS
B510LBS650MCBS700MCBS700MCK2B440/780TR
B540HPBS550MCB510DLBS550MCK4BS600MCJ4
BSM590B500LAB520JJB750/1200GB340/780DP
B750GJB240ZKB340LABR440/590HEB280/440DP
B550LB360LWB440HPBS900MCJ4APFC340C、D、
BQK440B180H1B170P1780T/420YDPHC420/780DP
B500CLB320LWB410LAB280VKHC500/780DP
CP800DP780H320LAQStE380TMHC1030/1300MS
DP600DJL400H400LAQStE340TMHC950/1180MS
H240LAB420CLJSC340PQStE500TMHC700/980MS
H280LAS500MCQ460CQStE420TMQStE460TM
SPFH440ZStE460JSC590YQstE600TMQStE700TM
Q500DQ460CS355MCRP153-780BSP153-590BQ
SAPH310SAPH370SAPH400SAPH440SPC590DU
SPFC540SPFC390SPFH540SPFH590SPC980DU
SPFC440ZStE340S315MCZQS500LSPC270、440
SPCENSM490ASt52-3ZStE420JSC440W
ZStE380B610LHC500LAB250P1Q345B、C、D
P170SP62050MnV4N80-QSM490A、B
BHG1SAE1022IF-1S20CWTEN590TE
S35CS45CS50CSS40010#、20#、30#
SS330SS4905#30CRMO40Mn

寶鋼：
碳素鋼
高強度機械結(jié)構(gòu)鋼S770QL、S890QL
400汽車排氣系統(tǒng)用鐵素體不銹鋼:B409M、B432L、B436L、B439M、B429、B441、B444M2
303控氮馬氏體不銹鋼:2Cr13N2Cr13NH3Cr14N4Cr14N4Cr15MoVN
102建筑不銹鋼產(chǎn)品：B445R
101汽車大梁用高強鋼系列：按屈服強度分類牌號
屈服強度500MPa：B600LS500MCQSTE550TM
屈服強度600MPa：B650LS600MCQSTE600TM
屈服強度650MPa：B700LS650MCQSTE650TM
屈服強度700MPa：B750LS700MCQSTE700TM
汽車車輪高強度用鋼：B450CLB500CLB550CLB600CLB650CL
汽車傳動軸管及車橋用高強鋼系列：B600QZRB700QZRB750QZRB600QK
1高擴孔鋼系列：BR290/400HEBR340/490HEBR390/540HEBR440/590HEBR540/690HEBR600/780HE
2雙相鋼系列：BR380/580DPBR450/780DPBR330/580DP
3TRIP鋼：TRIP鋼是相變誘導(dǎo)塑性鋼的縮寫，作為先進高強鋼（AHSS)中的一個鋼種；TRIP鋼組織委鐵素體+殘余奧氏體+貝氏體，決絕了高強度的塑造性難題。牌號如下：
BR400/590TRBR450/780TR
4復(fù)相鋼系列：CP800
5熱成型用鋼系列：BR1500HSBR1200HS
汽車用高強度熱連軋結(jié)構(gòu)鋼：B750LB700LB650LB600LHR60BR330/580DP
500DP系類高強度冷軋盒鍍鋅汽車板產(chǎn)品：
普冷產(chǎn)品HC250/450DPHC300/500DPHC280/590DPHC340/590DPHC550/690DPHC420/780DPHC500/780DPHC550/980DPHC820/1180DP
熱鍍鋅產(chǎn)品：HC250/450DPD+ZHC250/450DPD+ZFHC300/500DPD+ZHC300/500DPD+ZFHC280/590DPD+ZHC280/590DPD+ZFHC340/590DPD+ZB340/590DPD+ZFHC340/590DPD+ZFB340/590DPD+ZFHC420/780DPD+ZHC420/780DPD+ZHC500/780DPD+ZHC500/780DPD+ZFHC550/980DPD+Z
TRIP系列高強度冷軋盒鍍鋅汽車板產(chǎn)品：
普冷產(chǎn)品：HC380/590TRHC400/690TRHC420/780TRHC450/980TR
熱鍍鋅產(chǎn)品：HC380/590TRD+DHC380/590TRD+DHC400/690TRD+ZHC400/690TRD+ZFHC420/780TRD+ZHC420/780TRD+ZF
MS(馬氏體）系列高強度冷軋汽車板產(chǎn)品：
普冷產(chǎn)品HC500/780MSHC700/900MSHC700/980MSHC860/1100MSHC950/1180MSHC1030/1300MSHC1150/1400MSHC1200/1500MS
寶鋼不銹鋼產(chǎn)線于2004年4月投產(chǎn),2005年開始進行汽車排氣系統(tǒng)用不銹鋼SUH409L的產(chǎn)品開發(fā),2006年獲得了德國大眾的產(chǎn)品認證并出口海外。2007年,針對中國汽車工業(yè)的快速發(fā)展,寶鋼適時推出了汽車用不銹鋼系列產(chǎn)品開發(fā)，經(jīng)過近幾年的國產(chǎn)化工作,目前寶鋼已經(jīng)開發(fā)了包括SUH409L、B409M、B432L、B429、B436L、B439M、B441、B444M2、B443NT等在內(nèi)的目前市場應(yīng)用的鐵素體不銹鋼和常規(guī)的SUS304奧氏體不銹鋼,廣泛應(yīng)用于國內(nèi)合資品牌和自主品牌汽車,國產(chǎn)化取得了重要進展。
汽車排氣系統(tǒng)主要由排氣歧管、前管、轉(zhuǎn)換器、中管、消音器和尾管等組成,不同部位對材料有不同性能要求。排氣系統(tǒng)材料的服役環(huán)境可大體分為中低溫端(中管、消音器、尾管)和高溫端(前管、歧管)。
汽車排氣系統(tǒng)高溫端用鐵素體不銹鋼性能要求
汽車排氣系統(tǒng)的岐管和前管所處環(huán)境溫度可以達到750℃～900℃,局部可能達到950℃,對材料的高溫性能如高溫強度和高溫疲勞性能要求較高。汽車排氣歧管早期使用的主要是耐熱鑄鐵，但隨著排放等級提高、發(fā)動機性能提高和排氣溫度上升,以及由于對減輕零部件重量的需要,特別是為了改善三元催化裝置以快速提高催化效率,現(xiàn)在主要使用鐵素體不銹鋼岐管。
排氣歧管所用的不銹鋼有奧氏體系不銹鋼和鐵素體系不銹鋼。奧氏體系不銹鋼的高溫強度高,但容易發(fā)生氧化皮剝落,因此在抗氧化性方面不如鐵素體系不銹鋼。鐵素體系不銹鋼的抗氧化性好,高溫強度略遜于奧氏體系不銹鋼，但熱膨脹系數(shù)小的鐵素體系不銹鋼在熱疲勞特性方面是有利的。目前通過合金化技術(shù),特別是通過添加Mo和Nb等合金,可以顯著增強鐵素體不銹鋼高溫強度,鐵素體不銹鋼完全滿足汽車高溫端使用要求。
經(jīng)過檢測，寶鋼生產(chǎn)的高溫端用鐵素體不銹鋼產(chǎn)品的高溫性能和常溫力學(xué)較進口產(chǎn)品相當或略高,完全滿足高溫端零部件使用要求。
高溫端用鐵素體不銹鋼鋼種和性能
目前用于高溫端的鐵素體不銹鋼主要有429、441、434和444,其中日系車主要使用429和444,歐美系主要使用441。針對上述產(chǎn)品,滿足國產(chǎn)汽車要求的B429、B441和B444M2這3個鋼種。其中，B429根據(jù)用戶使用車型不同又分為含Mo型B429和普通型B429。含Mo型B429和B444M2的含Mo量分別為0.5%和2.0%,主要針對沿海氣候和下雪地域等氯離子腐蝕比較嚴重的地區(qū)。B441主要針對高排量特別是使用溫度較高的車型。
針對高溫端使用環(huán)境,合金設(shè)計中主要關(guān)注微合金元素,包括Nb、Ti、Mo等。添加Nb主要是為了增強不銹鋼的高溫強度,但Nb在高溫使用過程中會通過形成Fe2Nb等析出,導(dǎo)致高溫穩(wěn)定性降低。研究表明,通過復(fù)合添加Nb和Ti，可阻止MC碳化物的粗化,有效降低Nb在高溫環(huán)境中的析出,提高高溫穩(wěn)定性，改善高溫使用性能。加Mo主要是提高高溫抗氧化性和抗高溫鹽蝕性能。通過合理的設(shè)計和全流程加工控制,特別是對冷退組織的控制,寶鋼采用先進的激光焊接工藝生產(chǎn)的B429不銹鋼焊管內(nèi)高壓成形高溫端用管,局部擴管率達到110%。省去熱處理的不銹鋼焊管各項性能指標均達到甚至優(yōu)于進口同類焊管的性能要求。
汽車排氣系統(tǒng)中低溫端用鐵素體不銹鋼性能要求
汽車排氣系統(tǒng)的中低溫端主要指中管和消音器及尾管,使用環(huán)境溫度為600℃～100℃。汽車發(fā)動一段時間后,尾氣中的水分在消音器部位冷卻凝結(jié)產(chǎn)生冷凝液,其中普遍含有NH4+、Cl-等腐蝕性離子。這些腐蝕性離子將對排氣系統(tǒng)冷端部件(消聲器和尾管)產(chǎn)生均勻腐蝕和點蝕等,導(dǎo)致零部件失效,即為冷凝液腐蝕。目前使用的主要鋼種為SUH409L、SUS439L和SUS436L等。其中SUH409L為低鉻經(jīng)濟型不銹鋼,主要用于低端車型；SUS439L是針對SUH409L開發(fā)的性能改善型不銹鋼,由于添加了更多的Cr(18%)，改善了焊縫的抗腐蝕性能特別是抗晶間腐蝕和抗冷凝液腐蝕性能。添加Cr和Mo能有效地抑制不銹鋼在冷凝液中發(fā)生局部腐蝕如點蝕等腐蝕失效,通過優(yōu)化Cr和Mo的添加量而開發(fā)的SUS436L(18Cr-1.2Mo-Ti)不銹鋼,在改善抗冷凝液腐蝕性能的同時還可以提高抗高溫鹽蝕和沿海地域的氯離子腐蝕能力。
焊縫晶間腐蝕也是汽車排氣系統(tǒng)零部件的主要失效方式之一,主要發(fā)生在管件和不同零部件結(jié)合等的焊接部位。低鉻的鐵素體不銹鋼由于其基體的鉻含量較低(11%～12%),冶煉時不銹鋼的碳含量不能達到足夠低的程度,這些焊接部位在冷凝液作用下就會發(fā)生焊縫的晶間腐蝕行為,導(dǎo)致零部件失效。
低溫端的消音器一般須通過沖壓成形加工,因此成形性也是低溫端材料的主要性能要求之一。
中低溫端用鐵素體不銹鋼鋼種和性能
汽車排氣系統(tǒng)中低溫端零部件用不銹鋼主要有SUH409L、SUS436L、SUS439L等鋼種。SUH409L由于鉻含量較低(11%～12%)，很難滿足國產(chǎn)油品的冷凝液腐蝕特別是焊縫的晶間腐蝕要求,為此寶鋼開發(fā)了SUH409L的改進型產(chǎn)品B409M。B409M在SUH409L基礎(chǔ)上采用Nb、Ti雙穩(wěn)定化處理,可以有效改善焊縫的抗晶間腐蝕性能,性能優(yōu)于同級別的SUH409L。
針對SUS439L,相應(yīng)開發(fā)了雙穩(wěn)定的B439M,進一步提高其耐冷凝液腐蝕性能。為了進一步延長使用壽命,改善冷凝液腐蝕性能特別是點腐蝕性能,寶鋼開發(fā)了含Mo、中鉻、Ti穩(wěn)定化B436L鐵素體不銹鋼。針對國內(nèi)不同汽車主機廠需求,寶鋼可以提供不同使用要求的產(chǎn)品。寶鋼產(chǎn)品抗冷凝液腐蝕性能均達到了進口產(chǎn)品的水平。

已經(jīng)完成了涵蓋高溫和中低溫部位,涉及低鉻和中鉻鐵素體不銹鋼鋼種的全系列開發(fā),相關(guān)鋼種在國內(nèi)的汽車主機廠主要車型中得到穩(wěn)定批量推廣應(yīng)用。寶鋼B429、B441、B444M2等排氣歧管用鐵素體不銹鋼通過雙穩(wěn)定處理,改善了高溫性能，相關(guān)使用性能達到了進口同等水平。寶鋼開發(fā)的Nb-Ti雙穩(wěn)定B409M低鉻鐵素體不銹鋼耐晶間腐蝕性能明顯優(yōu)于同類產(chǎn)品,中鉻鐵素體不銹鋼B439M和B436L等耐腐蝕性能達到進口產(chǎn)品同類水平,滿足汽車零部件使用性能要求。

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