234407MSP分為兩種系類是汽車發(fā)動機得力工作之友

潤滑劑導(dǎo)入兩列滾動體之間，利用軸承運轉(zhuǎn)輸送的作用達到潤滑的目的。正是這種高輸送效應(yīng)，這種軸承需要的潤滑劑量比相鄰的圓柱滾子軸承大很多。因此，設(shè)計時需要保證從推力角接觸球軸承中流出的油液不能進入相鄰的圓柱滾子軸承。

憑借著進給軸、主軸、轉(zhuǎn)臺和直線導(dǎo)引單元的引導(dǎo)潮流的軸承布置解決方案，舍弗勒集團和旗下的INA、FAG品牌數(shù)十年來在全球市場上處于技術(shù)的前沿。FAG的主軸超精密軸承代表著精度和運行的可靠。不斷創(chuàng)新的 FAG主軸軸承方案一直為速度、精度和工作壽命設(shè)立標準。然而，單靠軸承元件并不能保證主軸系統(tǒng)和整機的成功。

只有在制造商的產(chǎn)品開發(fā)是基于全面的系統(tǒng)知識，并提供系統(tǒng)的服務(wù)，才能實現(xiàn)產(chǎn)品性能的顯著提高和對客戶的獨特賣點。成為市場需要與主軸和機床制造商的密切合作，共享知識和經(jīng)驗

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