234736MSP中間開(kāi)有潤(rùn)滑孔適用于軌桿式起重機(jī)使用

潤(rùn)滑FAG角接觸推力球軸承可以采用脂潤(rùn)滑或油潤(rùn)滑。其座圈上設(shè)有潤(rùn)滑溝槽，中間開(kāi)有潤(rùn)滑孔。潤(rùn)滑劑導(dǎo)入兩列滾動(dòng)體之間，利用軸承運(yùn)轉(zhuǎn)輸送的作用達(dá)到潤(rùn)滑的目的。正是這種高輸送效應(yīng)，這種軸承需要的潤(rùn)滑劑量比相鄰的圓柱滾子軸承大很多。因此，設(shè)計(jì)時(shí)需要保證從推力角接觸球軸承中流出的油液不能進(jìn)入相鄰的圓柱滾子軸承。

憑借著進(jìn)給軸、主軸、轉(zhuǎn)臺(tái)和直線導(dǎo)引單元的引導(dǎo)潮流的軸承布置解決方案，舍弗勒集團(tuán)和旗下的INA、FAG品牌數(shù)十年來(lái)在全球市場(chǎng)上處于技術(shù)的前沿。FAG的主軸超精密軸承代表著精度和運(yùn)行的可靠。不斷創(chuàng)新的 FAG主軸軸承方案一直為速度、精度和工作壽命設(shè)立標(biāo)準(zhǔn)。然而，單靠軸承元件并不能保證主軸系統(tǒng)和整機(jī)的成功。

只有在制造商的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)是基于全面的系統(tǒng)知識(shí)，并提供系統(tǒng)的服務(wù)，才能實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品性能的顯著提高和對(duì)客戶的獨(dú)特賣(mài)點(diǎn)。成為市場(chǎng)需要與主軸和機(jī)床制造商的密切合作，共享知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)，了解終端用戶和他們的客戶的需求。

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