RHP 29452M 軸承好軸承就用進(jìn)口造

29452軸承

產(chǎn)品分類： 推力滾子軸承

軸承型號(hào)：29452軸承

內(nèi)徑：260

外徑：480

厚度：132

新型號(hào)：29452

舊型號(hào)：9039452

品牌：NSK

類型：推力滾子軸承

備注：推力調(diào)心滾子軸承（29000 型）

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推力滾子軸承圖紙

端團(tuán)而形成折疊裂紋。
G均壓力機(jī)或模鍛錘鍛造套圈時(shí)，因模具設(shè)計(jì)不合理，致使金屬在模具內(nèi)倒流而形成折
疊(裂紋)。
d．鍛件在高溫停鍛后，由于部分或全部淬火冷卻而形成淬火裂紋，這種裂紋細(xì)小舊元方
向性，無法進(jìn)行挽救，應(yīng)報(bào)廢處理。
c因材料過長(zhǎng)，在鍛造檄粗時(shí)形成折疊(裂紋)c
f r1前．在—’些企業(yè)還采用平鍛機(jī)加工，用平鍛機(jī)軋制時(shí)，因鋼坯表面的氧化皮或凸出部
分被壓入鋼體內(nèi)，或因軋制時(shí)軋輥孔型設(shè)11不當(dāng)而形成折疊(裂紋)。

鐵路機(jī)車用滾珠軸承的主要性能

　　滾珠軸承通常由外圈、內(nèi)圈、滾動(dòng)體和保持架四種零件組成。內(nèi)圈通常裝配在軸上，并與軸一起旋轉(zhuǎn)。外圈通常裝配在軸箱或軸承座內(nèi)，起支承作用。但是，有的軸承是外圈旋轉(zhuǎn)、內(nèi)圈固定，如汽車車輪輪毅軸承等。
　　滾動(dòng)體(鋼球或滾子)在內(nèi)圈和外圈之間滾動(dòng)，它的大小與數(shù)量決定軸承的承載能力。保持架把軸承中一組滾動(dòng)體均等地相互隔開。
　　滾動(dòng)體為鋼球的向心球軸承(滾珠軸承)，常在負(fù)荷較小，轉(zhuǎn)數(shù)很高的工況下應(yīng)用，滾動(dòng)體為滾子(滾柱)的向心滾子軸承，常在負(fù)荷較大、轉(zhuǎn)數(shù)不太高的工況下應(yīng)用。
　　滾動(dòng)體(鋼球或滾子)在內(nèi)圈和外圈之間滾動(dòng)，它的大小與數(shù)量決定軸承的承載能力。保持架把軸承中一組滾動(dòng)體均等地相互隔開。

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