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        供應(yīng)51220推力球NSK原裝進(jìn)口

        新型號(hào):51220

        所屬類(lèi)型:推力球軸承

        品牌:NSK

        • 價(jià)格:電議
        • 發(fā)布時(shí)間:2016/06/07 09:33
        • 數(shù)量:大量
        • 所在地:湖北 武漢
        產(chǎn)品詳情
        產(chǎn)品參數(shù)
        新型號(hào) 51220
        舊型號(hào) 8220
        品牌 NSK
        分類(lèi) 推力球軸承
        內(nèi)徑 100mm
        外徑 150mm
        厚度 38mm
        重量 2.36kg

        武漢斯洛森科技有限公司是一家專(zhuān)門(mén)從事PLC備件進(jìn)出口銷(xiāo)售、技術(shù)咨詢、技術(shù)服務(wù)、自動(dòng)化設(shè)備維修服務(wù)為一體的貿(mào)易公司。
        并與世界的多家PLC產(chǎn)品供應(yīng)商及維護(hù)服務(wù)提供商建立了緊密的合作關(guān)系,北美、歐洲、亞洲您都能看到我們的身影。
        我們售出的PLC長(zhǎng)提供兩年的質(zhì)量保證,并且都經(jīng)過(guò)了嚴(yán)格的測(cè)試和認(rèn)證。本公司以“誠(chéng)信、創(chuàng)新、合作、共贏”的經(jīng)營(yíng)理念,不斷為客戶解決實(shí)際問(wèn)題,實(shí)現(xiàn)客戶和公司取得雙贏。

        推力球軸承51220
        推力球軸承采用高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)可承受推力載荷的設(shè)計(jì),由帶有球滾動(dòng)的滾道溝的墊圈狀套圈構(gòu)成。
        由于套圈為座墊形,因此,推力球軸承被分為平底座墊型和調(diào)心球面座墊型兩種類(lèi)型。
        另外,這種軸承可承受軸向載荷,但不能承受徑向載荷。

        組成
        推力球軸承組成:
        推力球軸承由座圈、軸圈和鋼球保持架組件三部分構(gòu)成。
        與軸配合的稱(chēng)軸圈,與外殼配合的稱(chēng)座圈。
        種類(lèi)
        種類(lèi):
        按受力情況分單向推力球軸承和雙向推力球軸承。
        單向推力球軸承,可承受單向軸向負(fù)荷。
        雙向推力球軸承,可承受雙向軸向負(fù)荷,其中軸圈與軸配合。座圈的安裝面呈球面的軸承,具有調(diào)心性能,可以減少安裝誤差的影響。
        推力球軸承不能承受徑向負(fù)荷,極限轉(zhuǎn)速較低。

        特點(diǎn)
        1. 備有單向、雙向兩種類(lèi)型

        2. 為了容許有安裝誤差,無(wú)論是單向還是雙向,都可以選擇球面調(diào)心球面座墊型或帶球面座圈型。
        3.優(yōu)質(zhì)鋼 ― 采用可使軸承壽命延長(zhǎng)80%的超清潔鋼
        4. 高度的潤(rùn)滑脂技術(shù) ― NSK的潤(rùn)滑劑技術(shù)可使?jié)櫥膲勖娱L(zhǎng)并提高軸承的性能
        5. 高品位鋼球 ― 高速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)安靜且順暢
        6. 利用選件中的套圈,可容許有安裝誤差。
        用途
        推力球軸承的用途:
        只適用于承受一面軸向負(fù)荷、轉(zhuǎn)速較低的機(jī)件上,例如起重機(jī)吊鉤、立式水泵、立式離心機(jī)、千斤頂、低速減速器等。軸承的軸圈、座圈和滾動(dòng)體是分離的,可以分別裝拆。
        裝配編輯
        推力球軸承裝配的關(guān)鍵點(diǎn)有兩個(gè).一個(gè)是保持架與鋼球壓合質(zhì)量的控制,另一個(gè)是軸承組裝后公稱(chēng)高度T的控制。
        此外,由于軸圈、座圈均可分離,帶來(lái)一個(gè)管理方面的問(wèn)題.就是防止進(jìn)口軸承零件混裝。
        M型沖壓保持架使用彎邊裝配模具.壓合后要求鋼球在兜孔內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,但又不可以從兜孔脫落,
        并技規(guī)程檢查鋼球在兜孔中的竄動(dòng)量。實(shí)體保持架壓印壓得太深會(huì)使鋼球竄動(dòng)量小,
        并且壓印凸起部分與保持架的連接過(guò)少而強(qiáng)度不足,容易出現(xiàn)掉塊現(xiàn)象,造成保持架報(bào)廢。
        即裝成的一套軸承發(fā)生陶個(gè)套困都是座圈或都是軸圈的情況。這就需要采取一定的措施.
        通常合套時(shí)借助輔助工裝將抽圈、座團(tuán)加以區(qū)分,或在抽檢公稱(chēng)高度之前用內(nèi)徑塞規(guī)檢查內(nèi)徑尺寸,
        為了檢查內(nèi)徑方便,將座圈放下面,軸圈放上面。如果座閣內(nèi)徑有明顯的淬火加熱氧化色或不經(jīng)過(guò)磨削,
        則沒(méi)有必要檢驗(yàn)內(nèi)徑尺寸,能明顯看出軸因與座圈的區(qū)別,不易混套。推力球軸承裝配后需對(duì)公稱(chēng)高度T進(jìn)行測(cè)量,
        確認(rèn)是百合格。測(cè)量時(shí),用高度塊或標(biāo)準(zhǔn)件校準(zhǔn),并加以測(cè)量載荷,軸承需旋轉(zhuǎn)數(shù)十次,務(wù)必達(dá)到小高度。
        當(dāng)推力球軸承在高速條件下運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),鋼球和滾道徑向平面的接觸角會(huì)受離心力影響,從而引起鋼球相對(duì)滾道的滑動(dòng)。
        這種滑動(dòng)造成的粘著磨損會(huì)損壞軸承。為防止這種損壞,必須保證推力球軸承受的小載荷,見(jiàn)公式1或公式2,取計(jì)算值中較大者。。
        規(guī)格/型號(hào)
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        武漢斯洛森科技有限公司銷(xiāo)售NSK 51220,針對(duì)NSK 51220客戶提供相關(guān)咨詢服務(wù),需要了解NSK 51220型號(hào)尺寸、重量、價(jià)格、安裝、維護(hù)等資料請(qǐng)與我們聯(lián)系。

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        武漢斯洛森科技有限公司

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