新型號(hào):81104TN軸承
所屬類型:推力圓柱滾子軸承
品牌:SKF
產(chǎn)品參數(shù) | |
新型號(hào) | 81104TN軸承 |
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舊型號(hào) | 81104TN軸承 |
品牌 | SKF |
分類 | 推力圓柱滾子軸承 |
81104TN軸承斯凱孚備貨大陸貨到付款
81104軸承
產(chǎn)品分類: 推力滾子軸承
軸承型號(hào):81104軸承
內(nèi)徑:20
外徑:35
厚度:10
新型號(hào):81104
舊型號(hào):9104
品牌:SKF
類型:推力滾子軸承
備注:推力圓柱滾子軸承(80000 型)
軸承型號(hào)查詢
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推力滾子軸承圖紙
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天津skf軸承報(bào)道 湯母?強(qiáng)斯頓,SKF軸承總裁兼首席執(zhí)行官:“我們第二季度的銷售額取得
積極增長(zhǎng),主要得益于汽車業(yè)務(wù)的持續(xù)強(qiáng)勁增長(zhǎng)和工業(yè)業(yè)務(wù)的改進(jìn)。良好的銷售情況、較高的制造
水平以及我們采取的成本削減措施共同鑄就了SKF集團(tuán)的強(qiáng)勁增長(zhǎng),無(wú)論是經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)還是經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)率
均創(chuàng)歷史紀(jì)錄。
SKF軸承預(yù)計(jì),第三季度集團(tuán)的銷售額仍將保持增長(zhǎng),將大大超出去年同期的水平。即使我們預(yù)
計(jì)歐洲汽車行業(yè)的銷售額將下降,但是所有地區(qū)和部門(mén)的業(yè)績(jī)均將實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)。制造方面,將保持第
二季度的水平,也就意味著將大大高于去年同期的水平?!?br /> 第二季度10.9%的凈銷售額增長(zhǎng)(單位:瑞典克朗)歸因于:
銷量增長(zhǎng)16.6%、價(jià)格組合下降0.5%和貨幣影響減少5.2%。
上半年3.9%的凈銷售額增長(zhǎng)(單位:瑞典克朗)歸因于:
銷量增長(zhǎng)10.8%、價(jià)格組合下降0.4%和貨幣影響減少6.5%。
2013年第三季度展望
與去年同期相比的發(fā)展
預(yù)計(jì)對(duì)整個(gè)集團(tuán)、各個(gè)部門(mén)和不同地區(qū)SKF產(chǎn)品和服務(wù)的需求將大大增長(zhǎng)。
環(huán)比增長(zhǎng)和一般的季節(jié)性調(diào)整
預(yù)計(jì)對(duì)整個(gè)SKF集團(tuán)的需求將略增。預(yù)計(jì)歐洲銷售額將保持不變、北美的銷售額會(huì)略增、亞洲和
拉丁美洲的銷售額會(huì)有較大增長(zhǎng)。預(yù)計(jì)汽車部門(mén)的銷售額將保持不變,工業(yè)部門(mén)和服務(wù)部門(mén)的銷售
額將略增。
制造水平
經(jīng)過(guò)一般的季節(jié)性調(diào)整,制造水平將比去年同期大大提高,與第二季度相比將保持不變。
進(jìn)口軸承密封的技術(shù)
進(jìn)口軸承密封技術(shù)主要研究?jī)?nèi)容,就是研究開(kāi)發(fā)應(yīng)用于不同工況下的相應(yīng)密封裝置,以及該密封圈
材料與相應(yīng)潤(rùn)滑脂的共融性等。
選擇依據(jù)
軸承安裝密封裝置是近4余年的事,以往的軸承均為開(kāi)式,為保證軸承的潤(rùn)滑和防塵,密封裝
置設(shè)在裝軸承兩端的軸上。隨著工業(yè)的發(fā)展,特別是食品工業(yè),現(xiàn)代辦公機(jī)械以及家電的普及,要
求設(shè)備設(shè)計(jì)緊湊,重量減輕還要防止漏水,漏氣,這就出現(xiàn)了軸承本身帶密封裝置的軸承。首先是
在量大面廣的深溝軸承中應(yīng)用較多,近幾年各類滾動(dòng)軸承都有帶不同密封圈的軸承出現(xiàn),軸承密封
化是軸承技術(shù)發(fā)展的重要方向之一,當(dāng)前我國(guó)軸承產(chǎn)量的四分之一已裝密封圈,今后十年每年將會(huì)
有2-3種軸承結(jié)構(gòu),2000-3000萬(wàn)套軸承發(fā)展成密封結(jié)構(gòu)軸承。不同結(jié)構(gòu)軸承及使用的不同工況,要
求密封圈的結(jié)構(gòu)與材料不同,因此其研究開(kāi)發(fā)工作量是很大的。國(guó)內(nèi)外發(fā)展趨勢(shì)日本的幾大軸承公
司(精工、東洋、不二越等)代表了軸承密封技術(shù)發(fā)展的方向。他們?cè)陂_(kāi)發(fā)密封軸承裝置技術(shù)方面歷
史較早,研究深度大,目前密封技術(shù)較為成熟。已從單密封唇發(fā)展到多密封唇,從接觸式密封開(kāi)發(fā)
出非接觸式密封等;從產(chǎn)品類型看,球軸承、滾子軸承均有。我國(guó)跟隨國(guó)際發(fā)展趨勢(shì),也開(kāi)發(fā)出了
具有密封圈的深溝球軸承、水泵軸承、鐵路(圓錐滾子)軸承、滾針軸承以及短元柱滾子軸承幾大類
軸承,其中深溝球軸承產(chǎn)量大,應(yīng)用面廣。根據(jù)國(guó)家技術(shù)局近期對(duì)我國(guó)密封軸承質(zhì)量檢測(cè)結(jié)果
看,我國(guó)密封軸承結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)問(wèn)題較大,密封效果不好,漏脂現(xiàn)象較嚴(yán)重,用戶反映強(qiáng)烈。經(jīng)分析,
主要原因是我國(guó)現(xiàn)行密封圈設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)不合理,內(nèi)圈不帶密封槽,再加上制造精度不高原因造成的。
因此,我國(guó)軸承密封技術(shù)今后發(fā)展的趨勢(shì)是:以深溝球軸承為代表,開(kāi)展密封技術(shù)試驗(yàn),尋找佳
密封圈結(jié)構(gòu)和佳密封壽命,開(kāi)展密封材料研究,尋找耐磨損,耐老化,耐高溫及抗腐蝕的材料,
為提高接觸式密封壽命,開(kāi)發(fā)高溫條件下或在有害氣氛條件下工作的密封圈打下技術(shù)基礎(chǔ)。
主要研究?jī)?nèi)容和目標(biāo)根據(jù)當(dāng)前我國(guó)密封軸承質(zhì)量低劣的現(xiàn)狀,今后主要研究?jī)?nèi)容是:首先是研
究試驗(yàn),并篩選出深溝球軸承的密封圈結(jié)構(gòu)和開(kāi)發(fā)相應(yīng)軸承內(nèi)圈密封槽結(jié)構(gòu),進(jìn)行現(xiàn)行深溝球軸承
密封結(jié)構(gòu)的更新?lián)Q代。爭(zhēng)取在2005年使該類軸承密封性能趕上國(guó)際90年代末同類產(chǎn)品的先進(jìn)水平;
其次,是結(jié)合我國(guó)轎車工業(yè)的發(fā)展,開(kāi)發(fā)適合于在120-180℃高溫下長(zhǎng)期工作的高溫密封軸承;第三
是以鐵路車輛軸承為代表發(fā)圓錐圓柱滾子軸承系列用密封新結(jié)構(gòu)。
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