• 規(guī)格：MB44墊片
• 品牌：skf
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拆卸下SKF軸承檢修時，首先記錄軸承外觀，確認潤滑劑的殘存量，取樣檢查用的潤滑劑之后，洗軸承。作為清洗劑，普通使用汽油、煤油。
拆下來的軸承的清洗，分粗清洗和細精洗，分別在容器中，先放上金屬的網墊底，使SKF深溝球軸承不直接接觸容器的臟物。粗清洗時，如果使軸承帶著臟物旋轉，會損傷軸承滾動面，應該加以注意。在粗清洗油中，使用刷子清除去潤滑脂、粘著物，大致干凈后，轉入精洗。
精洗，是將SKF深溝球軸承在清洗油中一邊旋轉，一邊仔細地清洗。另外，清洗油也要經常保持清潔。
2、軸承的檢修和判斷
為了判斷拆卸下來的SKF深溝球軸承是否可以再使用，要在軸承洗干凈后檢查，精心檢查滾道面、滾動面、配合面的狀態(tài)、保持架的磨損情況、SKF深溝球軸承游隙的增加及有無關于尺寸精度下降的損傷、異常。非分離型小球軸承，則用一只手將內圈支持水平，旋轉外圈確認是否流暢。
SKF深溝球軸承等分離形軸承，可以對滾動體、外圈的滾道面分別檢查。
大型軸承因不能用手旋轉，注意檢查滾動體、滾道而、保持架、擋邊面等外觀，軸承的重要性愈高愈須慎重檢查。
是否可再使用的判斷，是考慮軸承損傷程度、機械性能、重要性、運轉條件、至下次檢修的期間而決定?？墒牵缬邢率龅娜毕輨t不能再使用，必須更換新SKF深溝球軸承：
(a)內圈、外圈、滾動體、保持架的任何一個上有裂紋或缺口；
(b)套圈、滾動體任何一個上有斷裂；
(c)滾道面、擋邊、滾動體上有顯著的卡傷；
(d)保持架磨損顯著，或者鉚釘顯著松弛；
(e)滾道面、滾動體上有銹、有傷；
(f)滾道面、滾動體上有嚴重的壓痕和打痕；
(g)內圈內徑面或外圈外徑面有明顯的蠕變；
(h)因熱而造成的變色明顯；

關于車輪軸承的噪音判斷方法及注意事項

車子的車輪軸承出現(xiàn)噪音，這個看似不可能的故障在現(xiàn)實中它確實存在，下面我們一起共同探討一下。
故障現(xiàn)象：當車輛四個車輪軸承中的一個損壞后，車子在行駛中你在車內就會聽到一種連續(xù)不斷的嗡—嗡—嗡聲，這種聲音說不清是從哪兒發(fā)出的，感覺整個車廂內都充滿了這種嗡嗡聲，且車速越快聲音越大，一般車速從60km/h左右時開始就可聽見輕微的嗡嗡聲，時速70、80km/h時感覺明顯，100km/h時車內交談要提高嗓門，此時腳底有細密的振動感覺。這些只是故障的表面現(xiàn)象，如果是次遇到還真弄不明白是咋回事，下面談下判斷此故障的方法。
  判斷方法：當你在行車過程中聽到這種嗡嗡的聲音時也不必慌張，保持冷靜繼續(xù)開車，用這么幾個辦法來大致判斷一下聲源，
  1、打開車窗聽一下聲音是否來自車外；
  2、提高車速后將檔位置于空擋讓車輛滑行，觀察噪音是否來自發(fā)動機，如果空擋滑行時嗡嗡聲沒有變化那多半是車輪軸承有問題；
  3、臨時停車，下車檢查一下輪軸的溫度是否正常，方法是：用手分別摸一下四個輪轂，大致感覺一下它們的溫度是否一致，如果感覺差別不大可繼續(xù)慢速行車至維修站；
  4、用升降機將車升起，沒有升降機時能用千斤頂逐個升起車輪，人力分別快速轉動四個車輪，當遇到有問題的車軸時，它會發(fā)出聲響，和別的車軸完全不一樣，用此法很容易就可分辨出是哪個車軸有問題了。有配件時直接換件就可排除故障，如果沒有配件咋辦？那就得帶病行車了，下面說下行駛時注意事項。
  駕駛注意事項：這個其實也沒啥好說的，駕車時按照正常駕車方法、遵照交通法規(guī)行車就是了。但有一點要特別小心，就是盡量保持低速行車，目的是防止過高的車速會造成損壞的軸承的溫度急劇上升，終導致車軸抱死、車輛側滑。

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