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輪胎式聯(lián)軸器是一種高彈性聯(lián)軸器,具有良好的減震緩沖和優(yōu)越的軸間偏移補償性能,工作溫度-20~80攝氏度,轉(zhuǎn)遞轉(zhuǎn)矩10~20000N.M,適于潮濕、多 塵、有沖擊、振動、正反轉(zhuǎn)多變和起動頻繁的工作條件,并全拆裝方便,統(tǒng)用于克服章動阻力矩的功率N 可以隨具體結(jié)構(gòu)、材料、加工精度的改進不斷減小，使系統(tǒng)輸出功率接近輸入功率。即，系統(tǒng)具有恒功率、高效率、自適應、無級變速性質(zhì)。

5 結(jié)論

(1) 理論和實驗表明：利用剛體定點運動的陀螺效應及行星輪系的運動學特點，構(gòu)造之如圖1 所示的系統(tǒng)，在輸入軸與輸出軸之間確實存在功率流。
(2) 系統(tǒng)中，除結(jié)論1 所述的功率流之外，功率的分流消耗量是一個隨具體結(jié)構(gòu)、材料、加工精度之改進，理論上可以不斷減小的量。

參考文獻
1 傅則紹，肖大準，張眉，徐禮矩，胡秉辰，王厚寬，趙松年. 機構(gòu)設(shè)計. 山東∶石油大學出版社，1993
2 李俊峰，張雄，任革學，高云峰. 理論力學. 北京∶清華大學＆施普林格出版社，2001
3 李維農(nóng)、李維綱. 一種基于陀螺效應的機械無級變速系統(tǒng). 說明書，(end)

摘要:某減速機使用30多小時后，齒輪減速機軸發(fā)生彎曲，該軸在進行冷校直時發(fā)生斷裂。通過對斷裂軸的斷口宏微觀因為彈性元件是一整體的輪胎體,拆裝維修方便、不需潤滑、耐久可靠。

　　●標準的半聯(lián)軸器結(jié)構(gòu)為K型,在表示中可不再標記。

　　●橡膠元件(輪胎體)與本文來源
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