• 規(guī)格：齊全
• 產(chǎn)地：鞍鋼

東莞歐能模具鋼材有限公司經(jīng)營：
國產(chǎn)彈簧鋼，彈簧鋼線，彈簧鋼板，彈簧鋼帶，彈簧鋼圓棒，碳素彈簧鋼，合金彈簧鋼，美國芬可樂彈簧鋼，日本住友彈簧鋼，德國進口彈簧鋼等等牌號如下：
日本彈簧鋼：SUP6SUP7SUP9SUP9ASUP10SUP11ASUP12SUP13SUP10-CSPSK55-CSPSK85-CSPS70C-CSPS65C-CSPS60C-CSPS55C-CSPS50C-CS
韓國彈簧鋼：SPS1SPS3SPS4SPS5SPS5ASPS6SPS7SPS8SPS9STB1STB2STB3STB4STB5SH590PSH590S
瑞典彈簧鋼： 8 2 71973
英國彈簧鋼：38Si745SiCrV6-246Si746SiCrMo650SiCrMo651CrV452CrMoV452SiCrNi554SiCr654SiCrV655Cr356Si756SiCr760Cr360CrMo3-160CrMo3-260CrMo3-360SiCrV761SiCr7251A85251A60251H60525A58525A60525H60525A61658A57658A57704A60705A60705H60735A51735H51735A54805H60925A60251A85251A60251H60525A58N525A60535A99805A20832H13
德國彈簧鋼：C67SCK67C75SCK75C85SCK85C100SCK10138Si638Si746Si751Si756Si755Si71.12311.12481.12691.12741.50221.50231.50241.50251.50231.50281.5029151421.52251.71021.71031.71061.7018
國際標準彈簧鋼：38Si746Si751CrV452CrMoV455Cr355SiCr6-355SiCrV6-356SiCr760Cr360CrMo3-360Si8
美國彈簧鋼：ASTMA228ASTMA227ASTMA679ASTMA229ASTMA231ASTMA232ASTMA878ASTMA401AISI302ASTMA313AISI316ASTMA313AISI631A-286Inconel718InoconelX-750AMS5698AMS5699AISI1050ASTMA682AISI1074
中國彈簧鋼:657075808565Mn55Si2Mn55Si2MnB55SiMnVB60Si2Mn60Si2MnA60Si2CrA60Si2CrVA60CrMnA50CrMn55CrMnA50CrVA60CrMnBA60CrMnMoA30W4Cr2VA100CrMn6100CM6100CrMn7100CrMnMo8100CrMo7-2100CD7100CrMo7-3100CrMo8-3
8E3C54E4C55E3C70E3X12MoCrNi4-4-3X46Cr13X75WCrV18-4-1X82WMoCrV6-5-4Z85WDCV6X89CrMoV18-1X105CrMo17Z100CD17
彈簧在沖擊、振動或長期交應(yīng)力下使用，所以要求彈簧鋼有高的抗拉強度、彈性極限、高的疲勞強度。在工藝上要求彈簧鋼有一定的淬透性、不易脫碳、表面質(zhì)量好等碳素彈簧鋼即含碳量WC在0.6%-0.9%范圍內(nèi)的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼。合金彈簧鋼主要是硅錳系鋼種，它們的含碳量稍低，主要靠增加硅含量Wsi提高性能；另外還有硌、鎢、釩的合金彈簧鋼。近年來，結(jié)合中國資源，并根據(jù)汽車、拖拉機設(shè)計新技術(shù)的要求，研制出在硅錳鋼基礎(chǔ)上加入硼、鈮、鉬等元素的新鋼種，延長了彈簧的使用壽命，提高了彈簧質(zhì)量。
性能要求
彈簧在沖擊、振動或長期交應(yīng)力下使用，所以要求彈簧鋼有高的抗拉強度、彈性極限、高的疲勞強度。在工藝上要求彈簧鋼有一定的淬透性、不易脫碳、表面質(zhì)量好等碳素彈簧鋼即含碳量WC在0.6%-0.9%范圍內(nèi)的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼。合金彈簧鋼主要是硅錳系鋼種，它們的含碳量稍低，主要靠增加硅含量Wsi提高性能；另外還有硌、鎢、釩的合金彈簧鋼。近年來，結(jié)合中國資源，并根據(jù)汽車、拖拉機設(shè)計新技術(shù)的要求，研制出在硅錳鋼基礎(chǔ)上加入硼、鈮、鉬等元素的新鋼種，延長了彈簧的使用壽命，提高了彈簧質(zhì)量。
生產(chǎn)工藝
一般彈簧鋼可用電爐、平爐或氧氣轉(zhuǎn)爐生產(chǎn)；質(zhì)量較好或具有特殊性能的優(yōu)質(zhì)彈簧鋼，用電渣爐或真空爐煉制。彈簧鋼中碳、錳、硅等主要元素的規(guī)定含量范圍較窄，冶煉時必須嚴格控制化學成分。硅含量較高時容易形成氣泡等缺陷，鋼錠鍛軋后冷卻不當時易產(chǎn)生白點。因此，冶煉用的原材料必須干燥，盡量除去氣體及夾雜物，而且要避免鋼水過熱。
彈簧鋼在軋制加工中須特別注意脫碳和表面質(zhì)量。鋼材表面嚴重脫碳時，會顯著降低鋼的疲勞極限。對于高硅彈簧鋼如70Si3MnA，應(yīng)注意避免石墨化。因此，在熱加工時停軋溫度不應(yīng)過低（≥850℃），避免在石墨化較易形成的溫度范圍（650～800℃）內(nèi)停留時間過長。
彈簧制成后經(jīng)噴丸處理能使彈簧表層產(chǎn)生殘余壓應(yīng)力，以抵銷表層上的部分工作應(yīng)力，抑制表層裂縫的形成，這可顯著提高彈簧的疲勞極限。
特性和應(yīng)用
1.65、70、85：可得到很高強度、硬度、屈強比，但淬透性小，耐熱性不好，承受動載和疲勞載荷的能力低應(yīng)用廣泛，但多用于工作溫度不高的小型彈簧或不太重要的較大彈簧。如汽車、拖拉機、鐵道車輛及一般機械用的彈簧。
65Mn成分簡單，淬透性和綜合力學性能、脫碳等工藝性能均比碳鋼好，但對過熱比較敏感，有回火脆性，淬火易出裂紋價格較低，用量很大。制造各種小截面扁簧、圓簧、發(fā)條等，亦可制氣門彈簧、彈簧環(huán)，減振器和離合器簧片、剎車簧等。
2.55Si2Mn、60Si2Mn、60Si2MnA硅含量（Wsi）高（上限達2.00%）。

強度高，彈性好?？够鼗鸱€(wěn)定性好。易脫碳和石墨化。淬透性不高。
主要的彈簧鋼類，用途很廣。制造各種彈簧，如汽車、機車、拖拉機的板簧、螺旋彈簧，汽缸安全閥簧及一些在高應(yīng)力下工作的重要彈簧，磨損嚴重的彈簧。
55Si2MnB因含硼，其淬透性明顯改善輕型、中型汽車的前后懸掛彈簧、副簧。
55Si2MnB中國自行研制的鋼號，淬透性、綜合力學性能、疲勞性能均較60Si2Mn鋼好主要制造中、小型汽車的板簧，使用效果好，亦可制其他中等截面尺寸的板簧、螺旋彈簧。
3.60Si2CrA60Si2CrVA
高強度彈簧鋼。淬透性高，熱處理工藝性能好。因強度高，卷制彈簧后應(yīng)及時處理消除內(nèi)應(yīng)力制造載荷大的重要大型彈簧。60Si2CrA可制汽輪機汽封彈簧、調(diào)節(jié)彈簧、冷凝器支承彈簧、高壓水泵碟形彈簧等。60Si2CrVA鋼還制作極重要的彈簧，如常規(guī)武器取彈鉤彈簧、破碎機彈簧。
4.55CrMnA
60CrMnA突出優(yōu)點是淬透性好，另外熱加工性能、綜合力學性能、抗脫碳性能亦好大截面的各種重要彈簧，如汽車、機車的大型板簧、螺旋彈簧等。
5.60CrMnMoA
在現(xiàn)有各種彈簧鋼中淬透性。力學性能、抗回火穩(wěn)定性等亦好大型土木建筑、重型車輛、機械等使用的超大型彈簧。鋼板厚度可達35mm以上，圓鋼直徑可超過60mm。
6.50CrVA
少量釩提高彈性、強度、屈強比和彈減抗力，細化晶粒，減小脫碳傾向。碳含量較小，塑性、韌性較其他彈簧鋼好。淬透性高，疲勞性能也好各種重要的螺旋彈簧，特別適宜作工作應(yīng)力振幅高、疲勞性能要求嚴格的彈簧，如閥門彈簧、噴油嘴彈簧、氣缸脹圈、安全閥簧等。
7.60CrMnBA
淬透性比60CrMnA高，其他各種性能相似尺寸更大的板簧、螺旋彈簧、扭轉(zhuǎn)彈簧等。
8.30W4Cr2VA
高強度耐熱彈簧鋼。淬透性很好。高溫抗松弛和熱加工性能也很好工作溫度500~C以下的耐熱彈簧，如汽輪機主蒸汽閥彈簧、汽封彈簧片、鍋爐安全閥彈簧、400t鍋爐碟形閥彈簧等。
公司庫存規(guī)格:
鋼帶軟料厚度0.15mm-2.0mm，寬度6mm-365mm
鋼帶硬料厚度0.15mm-2.0mm，寬度6mm-330mm硬料鋼帶表面可以拋光、發(fā)藍、發(fā)黃處理。
彈簧鋼板材：厚度（0.5mm-20mm）*寬*長mm
彈簧鋼棒材：直徑4-350mm
彈簧鋼絲：直徑0.15-12mm
供貨狀態(tài)：
軟態(tài)、半硬、全硬（熱處理硬料）

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