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        FEE315F ZNT/F

        規(guī)格:規(guī)格齊全

        所屬類型:冷軋板

        品牌:

        • 價(jià)格:電議
        • 發(fā)布時(shí)間:2017/03/06 08:14
        • 數(shù)量:600000
        • 所在地:廣東 東莞
        產(chǎn)品詳情
        • 規(guī)格:規(guī)格齊全
        • 產(chǎn)地:寶鋼

        FEE315F ZNT/F

        小型機(jī)組能耗高,污染重  我國鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)、私人企業(yè)興建的百余條小型熱鍍鋅機(jī)組,年產(chǎn)量數(shù)千噸至幾萬噸,機(jī)組技術(shù)落后,由于沒有燃?xì)庠O(shè)備改用電加熱,造成能耗很高。為省投資,生產(chǎn)廢液、廢料、廢氣一般沒有處理設(shè)備,往往直排造成環(huán)境污染。旺盛的市場需求,特有的經(jīng)營方式,使其仍然占有一定的市場份額。

        FEE315F ZNT/F

        冷軋按其特征來說、與熱軋有著嚴(yán)格的區(qū)別。冷軋可以獲得遠(yuǎn)較熱軋所能生產(chǎn)厚度小得多的產(chǎn)品。盡管在熱軋時(shí)、帶鋼的塑性變形較好、變形抗力低及具有生產(chǎn)率高等優(yōu)點(diǎn)、但從一定的厚度(通常為1.8~2.5mm范圍內(nèi))、繼續(xù)減縮帶鋼的厚度、以達(dá)到所要求的成品厚度、熱軋方式是難以完成的。因?yàn)闊彳堖^程中、隨著帶鋼厚度變薄、帶鋼溫度迅速降低、特別是對(duì)于截面小的窄帶鋼、頭尾溫度差別很大。帶鋼在熱軋過程中的這種溫降、以及由于冷卻的差異而引起的溫度不均勻分布、使熱軋的溫度不易控制、帶鋼的塑性變形不易均勻、尤其是在軋制厚度小而長度大的帶鋼時(shí)、這個(gè)問題更顯得格外突出。FEE315F ZNT/F

        缺乏近生產(chǎn)和生產(chǎn)條件下中試手段  現(xiàn)代表面涂鍍層產(chǎn)品都是在現(xiàn)代大型高速連續(xù)生產(chǎn)機(jī)組上完成,機(jī)組設(shè)備數(shù)百件,高度自動(dòng)化控制,要將實(shí)驗(yàn)室研究成果移植到現(xiàn)代大型的高速連續(xù)生產(chǎn)機(jī)組中,就必須經(jīng)過近生產(chǎn)和生產(chǎn)條件下的中試階段。這個(gè)中試階段要在專門的中試實(shí)驗(yàn)機(jī)組上來完成,過于簡陋、原始的小型試驗(yàn)機(jī)組所得包括實(shí)驗(yàn)工藝參數(shù)在內(nèi)的結(jié)果與現(xiàn)代大型生產(chǎn)機(jī)組的相關(guān)性相差甚遠(yuǎn)。FEE315F ZNT/F

        近幾年,國內(nèi)鍍鋅板生產(chǎn)量的增加主要是熱鍍鋅板產(chǎn)量的增加,1998-2002年,熱鍍鋅板生產(chǎn)量由97萬噸增加到220萬噸;而進(jìn)口量增長更快,由98年的37萬噸增加到02年的156萬噸;表觀消費(fèi)量由132萬噸增加到367萬噸。2002年,熱鍍鋅板國內(nèi)產(chǎn)品自給率約為60%,當(dāng)年熱鍍鋅板的國內(nèi)生產(chǎn)量和進(jìn)口量均比上一年有所增長,尤其是進(jìn)口量增長幅度更大,主要是由于供彩涂板生產(chǎn)用薄規(guī)格熱鍍鋅板的需求增加,導(dǎo)致國內(nèi)產(chǎn)品自給率有所下降。FEE315F ZNT/F

        國內(nèi)的熱鍍鋅板發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢  隨著中國汽車工業(yè)的快速發(fā)展,汽車用熱鍍鋅板用量也急劇增加,雖然國內(nèi)幾個(gè)大型鋼鐵聯(lián)合企業(yè)已經(jīng)完成或接近于完成了從煉鋼到冷軋的技術(shù)進(jìn)步,引進(jìn)了多條生產(chǎn)汽車用的鍍鋅板的生產(chǎn)機(jī)組,具備了生產(chǎn)高級(jí)汽車鋼板的能力,中國發(fā)展自己的汽車用鍍鋅板的時(shí)機(jī)已經(jīng)成熟。但是到目前為止,受生產(chǎn)規(guī)模和產(chǎn)品質(zhì)量的限制國產(chǎn)熱鍍鋅板還不能完全滿足中國汽車工業(yè)對(duì)鍍鋅板的數(shù)量和質(zhì)量的要求,由于機(jī)組產(chǎn)品的定位單一,相當(dāng)一部分國外發(fā)展成熟,國外已大量應(yīng)用于汽車的諸多鍍鋅板品種,當(dāng)前引進(jìn)的生產(chǎn)汽車用的鍍鋅板的機(jī)組仍然不能生產(chǎn),中國汽車工業(yè)還在大量進(jìn)口熱鍍鋅。FEE315F ZNT/F

        二層合金化熱鍍鋅鋼板  合金化鍍鋅板在涂漆時(shí)易發(fā)生氣泡等涂膜缺陷,新日鐵研制出二層合金化熱鍍鋅鋼板。該二層合金化熱鍍鋅鋼板鍍鋅層的構(gòu)成,在鋼板底層進(jìn)行熱鍍10%FeZn合金層,其鋅附著量5年防銹蝕用30g/m2,10年防銹蝕用60g/m2,其上層則采用電鍍鋅富鐵80%FeZn層,其附著量為3g/m*2。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,新研制二層合金化熱鍍鋅鋼板,底層10%FeZn,附著量30~60g/m2,完全可以滿足汽車耐蝕性要求。其上層富鐵80%FeZn層附著量3g/m2,上層硬度得到提高,既解決了弧坑狀缺陷,也降低了沖壓力。例如,80%FeZn層附著量為1g/m2時(shí),其硬度為300HV,沖壓力為1960Mpa,此時(shí)仍有弧坑狀缺陷;當(dāng)附著量3g/m2時(shí),其硬度為350HV,沖壓力為1770MPA,此時(shí)無弧坑狀缺陷,它說明了新研制的二層合金化熱鍍鋅鋼板具有良好的加工成型性能。FEE315F ZNT/F

        對(duì)鍍鋅板基板的化學(xué)成分的要求,各國標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定不同,國標(biāo)一般是檢測碳、錳、磷、硫、硅的含量。FEE315F ZNT/F

        標(biāo)簽:冷軋板

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        東莞市天晟金屬材料有限公司創(chuàng)立于公元2000年,位于廣東省東莞市,是一家 從事金屬材料生產(chǎn)與銷售的大型企業(yè),公司擁有完整的煉、鑄、鍛、精加工、理化檢測工藝體系,并通過了ISO9001:200...更多>>
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