適用范圍
適用于承受重載荷與沖擊載荷、精密儀表、低噪音電機(jī)、汽車(chē)、摩托車(chē)、冶金、軋機(jī)、礦山、石油、造紙、水泥、榨糖等行業(yè)及一般機(jī)械等。使用壽命
作為軸承材料使用鉻鋼、鉻鉬鋼、鎳鉻鉬鋼、采用滲炭淬火，使鋼從表面至適當(dāng)?shù)纳疃扔幸粋€(gè)硬化層。具有適當(dāng)?shù)挠不疃?、?xì)密的組織、合適硬度的表面及心部硬度的滲炭軸承，比使用軸承鋼的調(diào)心球軸承具有優(yōu)良的耐沖擊性，一般的滲炭軸承用鋼的化學(xué)成分。實(shí)施了真空脫氣處理，所以，所使用的材料清凈度高、氧氣含量少、質(zhì)量好。進(jìn)而采用了恰當(dāng)?shù)臒崽幚?，使調(diào)心球軸承的滾動(dòng)疲量壽命顯著提高。上述鋼種之外，根據(jù)特殊用途，還使用耐熱性?xún)?yōu)良的高速鋼，耐腐蝕性好的不銹鋼。

保持架材料:沖壓保持架的材料，使用低碳素鋼。根據(jù)用途不同，也使用黃銅板、不銹鋼板。切制保持架的材料，使用高強(qiáng)度黃銅、碳素鋼，此外也還使用合成樹(shù)脂。由KOYO軸承結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)參數(shù)所確定的鋼度，柔度，質(zhì)量，阻尼等所構(gòu)成的振動(dòng)系統(tǒng)在運(yùn)轉(zhuǎn)條件下將產(chǎn)生與其力學(xué)相適應(yīng)的振動(dòng)。制造加工中的偏差引起的振動(dòng)，偏差越小，振動(dòng)越小。鋼球表面的圓度、波紋度、表面粗糙度是各KOYO軸承零件中對(duì)振動(dòng)影響大的因素，其次為內(nèi)圈及外圈溝道的形狀誤差及表面粗糙度，再次是軸承清潔度和潤(rùn)滑劑質(zhì)量等。運(yùn)轉(zhuǎn)條件如安裝條件，轉(zhuǎn)速，軸向所承受的載荷方向，量值等。

KOYO 調(diào)心球軸承 圓柱孔調(diào)心球軸承 （10000 型）
KOYO 1212 軸承 1212 1212 60 110 22 1212 KOYO 調(diào)心球軸承 圓柱孔調(diào)心球軸承 （10000 型）
KOYO 1213 軸承 1213 1213 65 120 23 1213 KOYO 調(diào)心球軸承 圓柱孔調(diào)心球軸承 （10000 型）
KOYO 1214 軸承 1214 1214 70 125 24 1214 KOYO 調(diào)心球軸承 圓柱孔調(diào)心球軸承 （10000 型）
KOYO 1215 軸承 1215 1215 75 130 25 1215 KOYO 調(diào)心球軸承 圓柱孔調(diào)心球軸承 （10000 型）
KOYO 1216 軸承 1216 1216 80 140 26 1216 KOYO 調(diào)心球軸承 圓柱孔調(diào)心球軸承 （10000 型）軸承名稱(chēng) 新型號(hào) 舊型號(hào) 內(nèi)徑(mm) 外徑(mm) 厚度(mm) 參考型號(hào) 軸承品牌 軸承類(lèi)別 詳細(xì)說(shuō)明
KOYO 1217 軸承 1217 1217 85 150 28 1217 KOYO 調(diào)心球軸承 圓柱孔調(diào)心球軸承 （10000 型）
KOYO 1218 軸承 1218 1218 90 160 30 1218 KOYO 調(diào)心球軸承 圓柱孔調(diào)心球軸承 （10000 型）
KOYO 1219 軸承 1219 1219 95 170 32 1219 KOYO 調(diào)心球軸承 圓柱孔調(diào)心球軸承 （10000 型）
KOYO 1220 軸承 1220 1220 100 180 34 1220 KOYO 調(diào)心球軸承 圓柱孔調(diào)心球軸承 （10000 型）
KOYO 1221 軸承 1221 1221 105 190 36 1221 KOYO 調(diào)心球軸承 圓柱孔調(diào)心球軸承 （10000 型）
KOYO 1222 軸承 1222 1222 110 200 38 1222 KOYO 調(diào)心球軸承 圓柱孔調(diào)心球軸承 （10000 型）
KOYO 135 軸承 135 1035 5 19 6 135 KOYO 調(diào)心球軸承 圓柱孔調(diào)心球軸承 （10000 型）
KOYO 1300 軸承 1300 1300 10 35 11 1300 KOYO 調(diào)心球軸承 圓柱孔調(diào)心球軸承 （10000 型）
KOYO 1301 軸承 1301 1301 12 37 12 1301 KOYO 調(diào)心球軸承 圓柱孔調(diào)心球軸承 （10000 型）
KOYO 1302 軸承 1302 1302 15 42 13 1302 KOYO 調(diào)心球軸承 圓柱孔調(diào)心球軸承 （10000 型）
KOYO 1303 軸承 1303 1303 17 47 14 1303 KOYO 調(diào)心球軸承 圓柱孔調(diào)心球軸承 （10000 型）
KOYO 1304 軸承 1304 1304 20 52 15 1304 KOYO 調(diào)心球軸承 圓柱孔調(diào)心球軸承 （10000 型）
KOYO 1305 軸承 1305 1305 25 62 17 1305 KOYO 調(diào)心球軸承 圓柱孔調(diào)心球軸承 （10000 型）
KOYO 1306 軸承 1306 1306 30 72 19 1306 KOYO 調(diào)心球軸承 圓柱孔調(diào)心球軸承 （10000 型）
KOYO 1307 軸承 1307 1307 35 80 21 1307 KOYO 調(diào)心球軸承 圓柱孔調(diào)心球軸承 （10000 型）
KOYO 1308 軸承 1308 1308 40 90 23 1308 KOYO 調(diào)心球軸承 圓柱孔調(diào)心球軸承 （10000 型）
KOYO 1309 軸承 1309 1309 45 100 25 1309 KOYO 調(diào)心球軸承 圓柱孔調(diào)心球軸承 （10000 型）
KOYO 1310 軸承 1310 1310 50 110 27 1310 KOYO 調(diào)心球軸承 圓柱孔調(diào)心球軸承 （10000 型）
KOYO 1311 軸承 1311 1311 55 120 29 1311 KOYO 調(diào)心球軸承 圓柱孔調(diào)心球軸承 （10000 型）
KOYO 1312 軸承 1312 1312 60 130 31 1312 KOYO 調(diào)心球軸承 圓柱孔調(diào)心球軸承 （10000 型）軸承名稱(chēng) 新型號(hào) 舊型號(hào) 內(nèi)徑(mm) 外徑(mm) 厚度(mm) 參考型號(hào) 軸承品牌 軸承類(lèi)別 詳細(xì)說(shuō)明
KOYO 1313 軸承 1313 1313 65 140 33 1313 KOYO 調(diào)心球軸承 圓柱孔調(diào)心球軸承 （10000 型）
KOYO 1314 軸承 1314 1314 70 150 35 1314 KOYO 調(diào)心球軸承 圓柱孔調(diào)心球軸承 （10000 型）
KOYO 1315 軸承 1315 1315 75 160 37 1315 KOYO 調(diào)心球軸承 圓柱孔調(diào)心球軸承 （10000 型）
KOYO 1316 軸承 1316 1316 80 170 39 1316 KOYO 調(diào)心球軸承 圓柱孔調(diào)心球軸承 （10000 型）
KOYO 1317 軸承 1317 1317 85 180 41 1317 KOYO 調(diào)心球軸承 圓柱孔調(diào)心球軸承 （10000 型）
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NSK圓錐滾子軸承的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

圓錐滾子軸承的類(lèi)型代號(hào)為30000[1圓錐滾子軸承為分離型軸承。

一般情況下，尤其是在GB/T307.1-94《滾動(dòng)軸承向心軸承公差》中所涉及到的尺寸范圍內(nèi)的圓錐滾子軸承外圈與內(nèi)組件之間是百分之百可以通用互換使用的。
外圈的角度以及外滾道直徑尺寸已與外形尺寸相同被標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)定了。

不允許在設(shè)計(jì)制造時(shí)更

改。以致使圓錐滾子軸承的外圈與內(nèi)組件之間可在世界范圍內(nèi)通用互換。

圓錐滾子軸承主要用于承受以徑向載荷為主的徑向與軸向聯(lián)合載荷。與角接觸球軸承相比、承載能力大，極限轉(zhuǎn)速低。

圓錐滾子軸承能夠承受一個(gè)方向的軸向載荷，能夠限制軸或外殼一個(gè)方向的軸向位移。

NSK

圓錐滾子軸承的用途：

軸承承載能力取決于外圈的滾道角度，角度越大承載能力越大。該類(lèi)軸承屬分離型軸承，根據(jù)軸承中滾動(dòng)體的列數(shù)分為單列、雙列和四列圓錐滾子軸承。單列圓錐滾子軸承游隙需用戶(hù)在安裝時(shí)調(diào)整；雙列和四列圓錐滾子軸承游隙已在產(chǎn)品出廠時(shí)依據(jù)用戶(hù)要求給定，不須用戶(hù)調(diào)整。圓錐滾子軸承有圓錐形內(nèi)圈和外圈滾道，錐滾子排列在兩者之間。所有圓錐滾子軸承主要承受以徑向?yàn)橹鞯膹?、軸向聯(lián)合載荷。表面的投影線都在軸承軸線的同一點(diǎn)相聚。這種設(shè)計(jì)使圓錐滾子軸承特別適合承受復(fù)合徑向與軸向）負(fù)荷。
軸承的軸向負(fù)荷能力大部分是由接觸角α決定的；α角度越大，軸向負(fù)荷能力就越高。角度大小用計(jì)算系數(shù)e來(lái)表示；e值越大，接觸角度越大，軸承承受軸向負(fù)荷的適用性就越大。

圓錐滾子軸承通常是分離型的，即由帶滾子與保持架組件的內(nèi)圈組成的圓錐內(nèi)圈組件可以與圓錐外圈（外圈）分開(kāi)安裝。圓錐滾子軸承廣泛用于汽車(chē)、軋機(jī)、礦山、冶金、塑料機(jī)械等行業(yè)。

圓柱滾子軸承特點(diǎn)：

1. 滾子與滾道為線接觸或修下線接觸，徑向承載能力大，適用于承受重負(fù)荷與沖擊負(fù)荷。
2. 摩擦系數(shù)小，適合高速，極限轉(zhuǎn)速接近深溝球軸承。
3. N型及NU型可軸向移動(dòng)，能適應(yīng)因熱膨脹或安裝誤差引起的軸與外殼相對(duì)位置的變化，可作自由端支承使用。
4. 對(duì)軸或座孔的加工要求較高，軸承安裝后外圈軸線相對(duì)偏斜要嚴(yán)加控制，以免造成接觸應(yīng)力集中。
5. 內(nèi)圈或外圈可分離，便于安裝和拆卸。

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