• 規(guī)格：齊全
• 產(chǎn)地：鞍鋼

35crmo圓鋼     李經(jīng)理 ，35crmo圓鋼鋼材的一種。35CrMo圓鋼有很高的靜力強(qiáng)度、沖擊韌性及較高的疲勞極限，淬透性較40Cr高，高溫下有高的蠕變強(qiáng)度與持久強(qiáng)度，長期工作溫度可達(dá) 500℃；冷變形時塑性中等，焊接性差。
用作在高負(fù)荷下工作的重要結(jié)構(gòu)件，如車輛和發(fā)動機(jī)的傳動件；汽輪發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子、主軸、重載荷的傳動軸，大斷面零件
化學(xué)成份
碳 C ：0.32～0.40
硅 Si：0.17～0.37
錳 Mn：0.40～0.70
35CRMO
35CRMO
硫 S ：允許殘余含量≤0.035
磷 P ：允許殘余含量≤0.035
鉻 Cr：0.80～1.10
鎳 Ni：允許殘余含量≤0.030
銅 Cu：允許殘余含量≤0.030
鉬 Mo：0.15～0.25

抗拉強(qiáng)度 σb (MPa)：≥985(100)
屈服強(qiáng)度 σs (MPa)：≥835(85)
35CRMO圓鋼
35CRMO圓鋼
伸長率δ5 (%)：≥12
斷面收縮率 ψ (%)：≥45
沖擊功 Akv (J)：≥63
沖擊韌性值 αkv (J/cm2)：≥78(8)
硬度 ：≤229HB
試樣尺寸：試樣毛坯尺寸為25mm
●熱處理規(guī)范及金相組織：
熱處理規(guī)范：淬火850℃,油冷;回火550℃,水冷、油冷。
●交貨狀態(tài)：以熱處理（正火、退火或高溫回火）或不熱處理狀態(tài)交貨，交貨狀態(tài)應(yīng)在合同中注明

：    李經(jīng)理
35CrMo圓鋼—此鋼有很高的靜力強(qiáng)度、沖擊韌性及較高的疲勞極限，淬透性較40Cr鋼高，在油中臨界淬透直徑達(dá)16～78mm一，鋼在高溫下有高的蠕變強(qiáng)度與持久強(qiáng)度，鋼的長期工作溫度可達(dá)500℃；此鋼的低溫韌性也較好，可在-110℃工作。這種鋼屬于細(xì)晶粒鋼，熱處理時無過熱傾向，淬火變形小，但有類回火脆性；鋼的可切削性尚可，冷變形時塑性中等，焊接性差，需預(yù)熱到150～400℃后方可焊接，焊后應(yīng)進(jìn)行消除應(yīng)力處理。這種鋼通常用作調(diào)質(zhì)件，也可高中頻表面淬火或淬火及低、中溫回火后使用，適用于在高負(fù)荷下工作的重要結(jié)構(gòu)件，特別是受沖擊、震動、彎曲、扭轉(zhuǎn)負(fù)荷的機(jī)件，如車軸、發(fā)動機(jī)傳動機(jī)件、大電機(jī)軸、汽輪發(fā)動機(jī)主軸、軋鋼機(jī)人字齒輪、曲軸、錘桿、連桿、緊固件以及石油工業(yè)的穿孔器等；在鍋爐制造業(yè)上用于制造工作溫度在400℃以下的螺栓、510℃以下的螺母；在化工設(shè)備中用于制造非腐蝕性介質(zhì)中工作的、工作溫度在450～500℃的厚壁無縫的高壓導(dǎo)管。此外，這種鋼還可代替40CrNi鋼制作大截面齒輪和高載荷傳動軸、汽輪發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子、直徑小于500mm的支承軸等。低溫韌性較好，高溫下具有高持久強(qiáng)度和蠕變強(qiáng)度，工作溫度可高至500℃，低溫至-110℃，并具有高的強(qiáng)度、沖擊韌性及較高的疲勞強(qiáng)度，淬透性良好，淬火變形較小，切削性能中等，焊接性差。一般調(diào)質(zhì)處理后使用，也可在高中頻表面淬火或淬火后低、中溫回火后使用。用于制造承受沖擊、彎扭、高負(fù)荷的各種重要零件，如軋機(jī)人字齒輪、曲軸、連桿、汽輪發(fā)電機(jī)主軸、發(fā)動機(jī)傳動零件，大型電機(jī)軸；工作溫度不高于400℃的鍋爐用螺栓，還可代替40CrNi用于制造高負(fù)荷的傳動軸、發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子，大截面齒輪等  
：  李經(jīng)理

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