濟南銘揚軸承有限公司介紹“內(nèi)燃機機體主軸承”失效的原因及檢修方法

　　內(nèi)燃機機體主軸承在運用中承受著由氣體壓力、往復(fù)慣性力和離心力及摩擦力等復(fù)雜交變載荷的作用，損壞相當(dāng)嚴(yán)重。如果由于制造安裝不當(dāng)、潤滑系統(tǒng)失效、操作不規(guī)范，會加速內(nèi)燃機機體主軸承的失效。據(jù)統(tǒng)計，因機體主軸承失效需進(jìn)行修理的機體占總修車臺數(shù)的60％-70％。機體主軸承失效后，必然要導(dǎo)致曲軸的嚴(yán)重磨損，縮短內(nèi)燃機的使用壽命。因此，對內(nèi)燃機機體主軸承的失效應(yīng)作認(rèn)真地檢查并及時修理。
　　　　(1)機油泵失效，壓力潤滑部分得不到潤滑。應(yīng)檢查機油泵的齒輪齒隙和齒輪頂圓與外殼的間隙，如果磨損過大，則予以更換。
　　　　(2)油表失效，機油壓力表指針固定在一定的位置(正常油壓位置) ，但內(nèi)部機油壓力情況不知道，因而軸承得不到潤滑。應(yīng)檢查機油壓力表的機油油路是否堵塞，或者更換新機油壓力表；在正常使用中，千萬不能單憑機油壓力表來確認(rèn)機器的潤滑情況，還要通過油位尺和其他檢查方法來了解。
　　　(3)油路及機油濾清器堵塞，或油路漏油，致使壓力不足影響潤滑。應(yīng)徹底清洗過濾器和檢查油路部分。
　　　　(4)油底槽的油量不足，油平面達(dá)不到所要求的高度。應(yīng)在停車后用油位尺檢查機油容量，并且往油底槽內(nèi)加注機油。
　　　　(5)冷卻水泵失效，或冷卻水不足，機器過熱。應(yīng)檢查冷卻水泵并妥善修理，并同時加注冷卻水。
　　　　(6)軸承間隙過大，增加對軸承的撞擊，或新修配的軸承間隙太小，增大了軸承的磨損，一旦機油潤滑不好，就會燒瓦，應(yīng)重新調(diào)整軸承間隙；對磨損了的軸承，要進(jìn)行妥善修復(fù)。
　　　　(7)機油質(zhì)量不合要求，機油久用不換，雜質(zhì)太多，增加軸承的磨損。應(yīng)換用符合要求的機油，并徹底清洗油底槽。
　　　　(8)天氣過冷，機溫過低，機油粘度太大，因而內(nèi)燃機使用后，油不能被送到潤滑部位，再加上轉(zhuǎn)速增大，致使軸承燒毀。應(yīng)在發(fā)動機器前，進(jìn)行充分預(yù)熱，使機器各部溫度正常，使機油粘度變稀。
　　　　(9)機器檢修后，軸承接觸面粗糙、不圓滑，磨損過大，當(dāng)軸回轉(zhuǎn)時，軸的重心不能保持在中心位置，也就是機油起不到浮力作用，因而，軸承受到磨損。應(yīng)重新修配軸承，磨損不太大的，可用細(xì)砂紙擦拭表面即可。欲使軸承內(nèi)的機油形成一定的油膜，則必須有較適當(dāng)?shù)拈g隙，并且每次發(fā)動車后，要首先低速運轉(zhuǎn)幾分鐘，這樣，機油才能慢慢進(jìn)入軸承內(nèi)。
　　　　(10)軸承安裝不牢靠，機器運轉(zhuǎn)過程中，使用與操作不當(dāng)，使軸承受到的撞擊太大因而引起軸承合金的失效。應(yīng)重新安裝機器；操作要有條不紊，不可操之過急。
　　 (11)軸承制造工藝、安裝工藝不良也是其無效的重要原因之一，如合金層厚度不均勻，半圓周長高出度太大或太小，軸承座孔的尺寸及形位精度偏差以及安裝時軸承座孔內(nèi)有硬質(zhì)雜物，油孔或油槽毛刺去除不干凈，都會導(dǎo)致軸承局部接觸，局部應(yīng)力集中，局部合金材料疲勞強度過大，終導(dǎo)致軸承合金剝落。

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