微型軸承簡(jiǎn)介

　　微型軸承是指公制系列，外徑小于9mm； 英制系列，外徑小于9.525mm的各類軸承！主要材質(zhì)有碳鋼、軸承鋼、不銹鋼、塑料、陶瓷等，其中內(nèi)徑小可以做到0.6mm，一般內(nèi)徑為1mm的較多。

產(chǎn)品特性

　　在超小孔徑的微型軸承中，微型深溝球軸承的類型有公制的68系列、69系列、60系列等，英制R系列共6種，在此基礎(chǔ)上，還可分為帶ZZ鋼板防塵蓋軸承系列、帶RS橡膠密封圈微型軸承系列、特富龍軸承密封圈系列，帶法蘭擋邊系列等等。

部分深溝球軸承型號(hào)尺寸：

產(chǎn)品用途：

微型軸承適用于各類工業(yè)設(shè)備、小型回轉(zhuǎn)電機(jī)等高轉(zhuǎn)速低噪音的領(lǐng)域，如：

　　辦公器械，微型電機(jī)，儀表儀器，激光雕刻，小型鐘表，軟驅(qū)動(dòng)器，壓力轉(zhuǎn)子，齒科牙鉆，硬盤馬達(dá)，步進(jìn)電機(jī)，錄像機(jī)磁鼓，玩具模型，計(jì)算機(jī)散熱風(fēng)扇、點(diǎn)鈔機(jī)、傳真機(jī)等等相關(guān)領(lǐng)域。

品牌及品牌代號(hào)含義簡(jiǎn)介：

C&UGROUP CO., LTD. 是“人本集團(tuán)公司”的簡(jiǎn)稱。來源于“COOPERATION & UNITY”（團(tuán)結(jié)、合作）。

C&U創(chuàng)立于1991年，是一家以軸承制造為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)的民營(yíng)股份制企業(yè)。公司現(xiàn)有資產(chǎn)19.97億元，員工10000余人，2006年集團(tuán)銷售收入40.01億元，利稅2.6億元，（其中軸承產(chǎn)業(yè)的銷售額為18.05億元，銷售軸承2.89億套），2007年集團(tuán)銷售收入計(jì)劃將超過52億元，軸承銷售收入22億元，銷量為3.5億套?！≡谠O(shè)備管理上，我們實(shí)行“預(yù)防性修理”和“先進(jìn)性改造”相結(jié)合,確保了設(shè)備的精度。例如，我們?cè)诿鞒醭尚蜁r(shí)所使用的是高速鐓鍛設(shè)備,每臺(tái)價(jià)值1700萬(wàn)人民幣,日本阪村進(jìn)口設(shè)備,同時(shí)采用先進(jìn)的冷碾擴(kuò)技術(shù)，公司擁有冷輾擴(kuò)機(jī)器十多臺(tái)。通過冷輾擴(kuò)，進(jìn)一步提高了軸承的壽命；在軸承熱處理工序中,我們采用真空淬火設(shè)備,使軸承套圈的金相組織、硬度、抗疲勞強(qiáng)度等工藝性能達(dá)到同行業(yè)水平；在汽車軸承生產(chǎn)線上，采用了與世界水平同步的法國(guó)EFD中頻淬火設(shè)備、數(shù)控設(shè)備和控制儀器，保證了產(chǎn)品良好的一致性。　強(qiáng)大的研發(fā)力量是人本一直于同行業(yè)的關(guān)鍵所在。C&U擁有一支以軸承博士領(lǐng)銜、高級(jí)工程師組成的產(chǎn)品研發(fā)隊(duì)伍，負(fù)責(zé)新產(chǎn)品開發(fā)、新技術(shù)與新工藝的研究，參與國(guó)家新標(biāo)準(zhǔn)的制訂。2002年C&U獲“行業(yè)‘九五’軸承減振降噪技術(shù)攻關(guān)先進(jìn)”榮譽(yù)，C&U的精密低噪音轎車發(fā)電機(jī)軸承被認(rèn)定為重點(diǎn)新產(chǎn)品。C&U不僅是“中華人民共和國(guó)機(jī)械行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JB/T10187－2000《滾動(dòng)軸承深溝球軸承振動(dòng)（速度）技術(shù)條件》和JB/T7047－1999《滾動(dòng)軸承
深溝球軸承振動(dòng)（加速度）技術(shù)條件》”的主要起草單位，同時(shí)還承擔(dān)了國(guó)家《汽車發(fā)電機(jī)軸承技術(shù)條件》、《汽車空調(diào)壓縮機(jī)軸承技術(shù)條件》、《汽車變速箱軸承技術(shù)條件》等機(jī)械行業(yè)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)起草工作。

軸承零件結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)析

（1）. 滾道 raceway——滾動(dòng)軸承承受負(fù)荷部分的表面，用作滾動(dòng)體的滾動(dòng)軌道。
（2）. 直滾道 straight raceway——在垂直于滾動(dòng)方向的平面內(nèi)的母線為直線的滾道。
（3）. 凸度滾道 crowned raceway——在垂直于滾動(dòng)方向的平面內(nèi)呈連續(xù)的微凸曲線的基本圓柱形或圓錐形的滾道，以防止在滾子與滾道接觸處產(chǎn)生應(yīng)力集中。
（4）. 球面滾道 spherical raceway——滾道為球表面的一部分。
（5）. 溝道 raceway groove——球軸承的滾道呈溝形，通常為一個(gè)圓弧形的橫截面，其半徑略大于球半徑。
（6）.（溝）肩 (groove)shoulder——溝（滾）道的側(cè)面。
（7）. 擋邊 rib——突出于滾道表面與滾動(dòng)方向平行的窄凸肩。用以支承和引導(dǎo)滾動(dòng)體并使其保持在軸承內(nèi)。
（8）. 引導(dǎo)保持架的表面 cage riding land——軸承套圈和墊圈的圓柱形表面，用以在徑向引導(dǎo)保持架。
（9）. 套圈（墊圈）端面 ring(washer)face——垂直于套圈（墊圈）軸心線的套圈（墊圈）表面。
（10）. 軸承內(nèi)孔 bearing bore——滾動(dòng)軸承內(nèi)圈或軸圈的內(nèi)孔。
（11）. 圓柱形內(nèi)孔 cylindrical bore——軸承或軸承零件的內(nèi)孔，其母線基本為直線并與軸承軸心線或軸承零件軸心線平行。
（12）. 圓錐形內(nèi)孔 tapered bore——軸承或軸承零件的內(nèi)孔，其母線基本為直線并與軸承軸心線或軸承零件軸心線相交。
（13）. 軸承外表面 bearing outside surface——滾動(dòng)軸承外圈或座圈的外表面。
（14）. 套圈（墊圈）倒角 ring(washer)chamfer——軸承內(nèi)孔或外表面與套圈一端面連接的套圈（墊圈）表面。
（15）. 越程槽 grinding undercut——在軸承套圈或軸承墊圈的擋邊或凸緣根部為便于磨削所開的溝或槽。
（16）. 密封（接觸）表面 sealing(conract)surface——與密封圈滑動(dòng)接觸的表面。
（17）. 密封圈（防塵蓋）槽 seal(shield)groove——用以保持軸承密封圈（防塵蓋）的槽。
（18）. 止動(dòng)環(huán)槽 snap ring groove——用以保持止動(dòng)環(huán)的槽。
（19）. 潤(rùn)滑槽 lubrication groove——在軸承零件上用于輸送潤(rùn)滑劑的槽。
（20）.潤(rùn)滑孔 lubrication hole——在軸承零件上，用于將潤(rùn)滑劑輸送到滾動(dòng)體上的孔。濟(jì)南一佳特軸承有限公司

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