產(chǎn)品參數(shù)
新型號(hào)	6002
舊型號(hào)	102
品牌	SKF
分類(lèi)	深溝球軸承
內(nèi)徑	15mm
外徑	32mm
厚度	9mm
重量	0.030kg

東莞市西力軸承有限公司
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子搖臂軸承（滑動(dòng)軸承），從而實(shí)現(xiàn)低摩擦和高耐久性性能。

產(chǎn)品特點(diǎn)

1. 低摩擦化的實(shí)現(xiàn)
新型搖臂軸承采用滾針形式，所以與以往產(chǎn)品相比降低了10%的摩擦力。

2. 高耐久性的實(shí)現(xiàn)
新型搖臂軸承的軸采用鉻系表面處理，可以抑制腐蝕造成的磨損。這樣，在使用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)而導(dǎo)致的惡劣環(huán)境下，滾針軸承也實(shí)現(xiàn)了高耐久性能。

3. 可采用搖臂軸承軸兩端鉚壓方式固定
搖臂軸承的軸采用高密度附著的表面處理，即使在軸兩端鉚壓加工時(shí)，也不會(huì)破壞表面處理，所以仍采用以往軸承的固定方式。

本產(chǎn)品的效果

本產(chǎn)品提高了柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性。以新興國(guó)家、歐洲為中心，手動(dòng)變速箱汽車(chē)與雙離合變速箱汽車(chē)呈不斷增加的趨勢(shì)。為實(shí)現(xiàn)軸支持剛性的提高及變速箱長(zhǎng)度的縮短，其使用的軸承中的帶板球軸承的需求會(huì)不斷增加。

隨著電動(dòng)汽車(chē)的使用區(qū)域擴(kuò)大，從零下的寒冷地區(qū)到高溫的炎熱地區(qū)，都已經(jīng)開(kāi)始使用電動(dòng)汽車(chē)。支撐驅(qū)動(dòng)電機(jī)的球軸承，除以前一直在致力研究的如何提高續(xù)航距離的課題外，又加入了低摩擦化、在苛刻的環(huán)境下的異音對(duì)策、及保證軸承的耐久性等亟待解決的課題。

正常油量可以通過(guò)速度參數(shù)和軸承尺寸確定。

通過(guò)能自由進(jìn)入軸承的一點(diǎn)噴油可以防止油在軸承前面集聚。

出油口前后尺寸正確，可以確保潤(rùn)滑油沒(méi)有在軸承里消耗并確保油可以自由流出軸承。

壓力損失和噴射速度

噴油潤(rùn)滑可以實(shí)現(xiàn)高速運(yùn)轉(zhuǎn)，已被證明有效的潤(rùn)滑油是符合CLP或HLP 規(guī)范，粘度范圍從ν=46mm2/s 到68 mm2/s 或100 mm2/s，為了實(shí)現(xiàn)粘度比κ =2。曲線給出的潤(rùn)滑油量和噴射速度是壓力降、油嘴直徑和運(yùn)轉(zhuǎn)粘度的函數(shù)，如圖。這些數(shù)據(jù)通過(guò)測(cè)試獲得。通過(guò)快速旋轉(zhuǎn)軸承潤(rùn)滑油的流動(dòng)率隨轉(zhuǎn)速增加而降低。增加噴油速度可以增加潤(rùn)滑油流動(dòng)率，30 m/s是建議的上限值。

設(shè)計(jì)考慮

機(jī)器開(kāi)動(dòng)后，滾動(dòng)軸承必須立即進(jìn)行潤(rùn)滑。對(duì)于循環(huán)油潤(rùn)滑，在軸承啟動(dòng)前油泵開(kāi)始供油。出于安全考慮，循環(huán)油潤(rùn)滑系統(tǒng)好設(shè)計(jì)額外的油槽，即使油泵壞掉，油也可以通過(guò)油槽供給。

低溫下，循環(huán)油量可以在允許的小值。保持這種情況直到油箱發(fā)熱后恢復(fù)原始值。循環(huán)油潤(rùn)滑系統(tǒng)的設(shè)計(jì)（油泵驅(qū)動(dòng)，回油系統(tǒng)）。

如果潤(rùn)滑采用大的油量，出油口設(shè)計(jì)必須防止油集聚，這種情況通常在高速下發(fā)生，導(dǎo)致很大的能量損失。出油管的直徑取決于油粘度和排油管的下降角度。

如果有多個(gè)軸承組合使用，必須為每個(gè)獨(dú)立軸承確定相應(yīng)的油量。必須注意向心圓柱滾子軸承的潤(rùn)滑，請(qǐng)參考超精密軸承樣本SP 1。在大多數(shù)情況下，向心圓柱滾子軸承通過(guò)上面軸承的油量得到充分潤(rùn)滑。超精密軸承的工作壽命

超精密軸承既要引導(dǎo)機(jī)械零件高精度運(yùn)轉(zhuǎn)也要保證在高速的時(shí)候有足夠的支撐。因此軸承的選擇主要考慮精度、剛性和運(yùn)轉(zhuǎn)性能這幾個(gè)要素。

為了保證能充分的滿(mǎn)足工作要求，軸承必須無(wú)磨損運(yùn)行。在承載的時(shí)候必須保證在滾動(dòng)體和滾道接觸區(qū)有潤(rùn)滑油膜產(chǎn)生。在這種條件下，軸承的實(shí)際疲勞壽命會(huì)更長(zhǎng)。

如果設(shè)計(jì)要達(dá)到疲勞壽命，軸承的壽命深受潤(rùn)滑劑的壽命影響，請(qǐng)看潤(rùn)滑脂工作壽命部分。

在相關(guān)載荷條件下決定軸承工作壽命大小的因素是滾動(dòng)體和滾道之間接觸區(qū)域的接觸應(yīng)力的大小和軸承的動(dòng)態(tài)性能。

對(duì)于性能優(yōu)異的主軸軸承，建議在設(shè)計(jì)軸承布置的時(shí)候單獨(dú)采用特殊的計(jì)算軟件。

在實(shí)際工作過(guò)程中由于超精密軸承不會(huì)因?yàn)槠诙鴮?dǎo)致失效，額定壽命L10 根據(jù)DIN ISO 281 計(jì)算已不再恰當(dāng)。

疲勞載荷

為了檢驗(yàn)疲勞載荷，載荷比S0* 根據(jù)以下公式計(jì)算得出：


S0* – 疲勞載荷比（動(dòng)載安全系數(shù)）
C0 N 基本額定靜載荷
P0* – 當(dāng)量載荷P0* 可以使用當(dāng)量靜載荷公式進(jìn)行計(jì)算，只是計(jì)算
22210CAME4S11 280,22 €
22210CAMKE4C3S11 280,22 €
22210EAE4 174,91 €
22210EAE4C3 174,91 €
22210EAE4C4 192,38 €
22210EAKE4 174,91 €
22210EAKE4C3 174,91 €
22210EJW33+11 193,71 €
22210EJW33C3+11 193,71 €
22210EJW33C4+11 213,09 €
22210EKJW33+11 193,71 €
22210EKJW33C3+11 193,71 €
22211CAME4C3S11 355,61 €
22211CAME4S11 355,61 €
22211CAMKE4C3S11 355,61 €
22211CAMKE4S11 355,61 €
22211EAE4 187,95 €
22211EAE4C3 187,95心滾子軸承特點(diǎn) 調(diào)心滾子軸承是在有二條滾道的內(nèi)圈和滾道為球面的外圈之間，組裝著鼓形滾子的軸承。 調(diào)心滾子軸承具有兩列滾子，主要承受徑一載荷，同時(shí)也能承受任一方向的軸向載荷。有高的徑向載荷能力，特別適用于重載或振動(dòng)載荷下工作，但不能承受純軸向載荷。該類(lèi)軸承外圈滾道是球面形，故其調(diào)心性能良好，能補(bǔ)償同軸度誤差。 調(diào)心滾子軸承種類(lèi)調(diào)心滾子軸承分為：圓柱形內(nèi)孔、圓錐形內(nèi)孔使用
注意事項(xiàng)編輯主要用于承受徑向載荷，同時(shí)亦可承受較小軸向載荷，承受徑向載荷能力高調(diào)心性能良好，特瑞恩提醒您調(diào)心滾子軸承允許內(nèi)圈對(duì)外圈相對(duì)傾斜不大于$ 4 2.的條件下工作錐孔軸承內(nèi)圈沿軸向移動(dòng)可調(diào)整徑向游隙裝在緊定套上軸承適用于裝在沒(méi)有軸肩的光軸上，適用需要經(jīng)常安裝拆卸軸承場(chǎng)合外圈有潤(rùn)滑油槽和三個(gè)潤(rùn)滑油孔的，其后置代號(hào)增加“56--”有潤(rùn)滑槽孔的軸承潤(rùn)滑冷卻好。調(diào)心滾子軸承具體分類(lèi)及型號(hào)對(duì)照: 1、調(diào)心滾子軸承（20000 CC型） 2、圓錐孔調(diào)心滾子軸承（20000 CCK型） 3、調(diào)心滾子軸承（20000 CC/W33型） 4、圓錐孔調(diào)心滾子軸承（20000 CCK/W33型） 5、裝在緊定套上的孔調(diào)心滾子軸承 （20000 CCK+H0000型） 6、裝在緊定套上的孔調(diào)心滾子軸承 （20000 CCK/W33+H0000一、安裝不當(dāng)(約占16%)
  1、安裝時(shí)使用蠻力，用錘子直接敲擊軸承對(duì)軸承傷害；是造成變形的主要原因。
  2、安裝不到位，安裝有偏差或未裝到軸承位，造成軸承游隙過(guò)小。內(nèi)外圈不處于同一旋轉(zhuǎn)中心，造成不同心。
  建議：選擇適當(dāng)?shù)幕虻妮S承安裝工具，安裝完畢要用專(zhuān)用儀器檢測(cè)。
  二、潤(rùn)滑不良( 約占50%)
  據(jù)調(diào)查，潤(rùn)滑不良是造成軸承過(guò)早損壞的主要原因之一。主要原因包括：未及時(shí)加注潤(rùn)滑劑或潤(rùn)滑油；潤(rùn)滑劑或潤(rùn)滑油未加注到位；潤(rùn)滑劑或潤(rùn)滑油選型不當(dāng)；潤(rùn)滑方式不正確等等。
  建議：選擇正確的潤(rùn)滑劑或潤(rùn)滑油，使用正確的潤(rùn)滑加注方式。
  三、污染 (約占14%)
  污染也會(huì)導(dǎo)致軸承過(guò)早損壞，污染是指有沙塵、金屬屑等進(jìn)入軸承內(nèi)部。主要原因包括：使用前過(guò)早打開(kāi)軸承包裝，造成污染；安裝時(shí)工作環(huán)境不清潔，造成污染；軸承的工作環(huán)境不清潔，工作介質(zhì)污染等。
  建議：在使用前不要拆開(kāi)軸承的包裝；安裝時(shí)保持安裝環(huán)境的清潔，對(duì)要使用的軸承進(jìn)行清洗；增強(qiáng)軸承的密封裝置。
  四、 疲勞(約占34%)
  疲勞破壞是軸承常見(jiàn)的損壞方式。常見(jiàn)的疲勞破壞的原因可能是：軸承長(zhǎng)期超負(fù)荷運(yùn)行；未及時(shí)維修；維修不當(dāng)；設(shè)備老化等。
  建議：選擇適當(dāng)?shù)妮S承類(lèi)型，定期及時(shí)更換疲勞軸承。


軸承發(fā)響、問(wèn)題處理：
新的軸承裝上后發(fā)響的情況，相信大家一定都遇到過(guò)。這時(shí)候我們想到的一定是退貨，但軸承發(fā)響一定是產(chǎn)品的質(zhì)量原因嗎？經(jīng)過(guò)技術(shù)人員的長(zhǎng)期總結(jié)，軸承發(fā)響有以下原因，可能還有很多是我們沒(méi)有碰到過(guò)的，歡迎大家補(bǔ)充。
 1. 油脂有雜質(zhì)；
 2. 潤(rùn)滑不足(油位太低，保存不當(dāng)導(dǎo)致油或脂通過(guò)密封漏損)；
 3. 軸承的游隙太小或太大；

東莞市西力軸承有限公司銷(xiāo)售SKF 6002，針對(duì)SKF 6002客戶(hù)提供相關(guān)咨詢(xún)服務(wù)，需要了解SKF 6002型號(hào)尺寸、重量、價(jià)格、安裝、維護(hù)等資料請(qǐng)與我們聯(lián)系。

 

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