新型號(hào)：3017
所屬類型：深溝球軸承
品牌：NSK
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
| 新型號(hào) | 3017 |
|---|---|
| 品牌 | NSK |
| 分類 | 深溝球軸承 |
東莞市西力軸承有限公司
聯(lián)系人：馬生
聯(lián)系電話 ：
QQ：2271032959
電話
公司地址，廣東省東莞市南城街道勝和路勝和廣場(chǎng)C座
SKF 6206-Z/C3軸承作為各類機(jī)電產(chǎn)品配套與維修的重要機(jī)械基礎(chǔ)件，具有摩擦力小、易于啟動(dòng)、升速迅速、結(jié)構(gòu)緊湊、"三化"（標(biāo)準(zhǔn)化、系列化、通用化）水平高、適應(yīng)現(xiàn)代各種機(jī)械要求的工作性能、使用壽命長(zhǎng)以及維修保養(yǎng)簡(jiǎn)便等特點(diǎn)，其性能、水平、質(zhì)量對(duì)主機(jī)的精度和性在安裝FCD型等雙內(nèi)圈時(shí)，在內(nèi)圈冷卻的過(guò)程中必須沿軸向使內(nèi)圈與內(nèi)圈，內(nèi)圈與迷宮環(huán)的端面靠貼，并用塞尺進(jìn)行檢驗(yàn)。
(3)安裝外圈
四列圓柱滾子軸承的外圈與軸承座內(nèi)孔一般為過(guò)渡配合，對(duì)于較小型的軸承，可將外圈及滾子與保持架所組成的整體用銅棒輕輕敲入軸承座內(nèi)。對(duì)于較大型的軸承，可利用外圈或保持架上備有的吊裝孔，將外圈與外圈組件吊起，垂直向下裝入軸承箱。
對(duì)于帶活擋邊的FCDP型四列圓柱滾子軸承，其邊擋圈、外圈組件、中擋圈，同一型號(hào)的軸承不宜互換。
外圈端面上打有Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ標(biāo)記是負(fù)荷區(qū)的記號(hào)(見圖1)。當(dāng)首次安裝使用時(shí)，要讓軋制負(fù)荷方向?qū)?zhǔn)第Ⅰ標(biāo)記記號(hào)，以后清洗再裝時(shí)可讓軋制負(fù)荷依次對(duì)準(zhǔn)其余的標(biāo)記記號(hào)，以延長(zhǎng)軸承使用壽命。
圖1：外圈負(fù)荷分區(qū)標(biāo)記圖
3、止推(定位)軸承的安裝
能有著直接的影響，廣泛應(yīng)用于國(guó)民經(jīng)濟(jì)的各個(gè)領(lǐng)域。
軸承是我國(guó)重點(diǎn)發(fā)展的戰(zhàn)略性基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，經(jīng)過(guò)六十多年的發(fā)展，我國(guó)軸承工業(yè)已具備了較強(qiáng)的技術(shù)實(shí)力和較大的生產(chǎn)能力。"十一五"期間，我國(guó)軸承行業(yè)保持了平穩(wěn)較快發(fā)展的態(tài)勢(shì)，主營(yíng)業(yè)務(wù)收入平均年遞增18.20%，軸承產(chǎn)量平均年遞增20.11%。軸承行業(yè)取得了長(zhǎng)足的發(fā)展，為建成軸承強(qiáng)國(guó)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
自2011年下半年以來(lái)，受國(guó)家政策由過(guò)去的"保增長(zhǎng)"向明確以"調(diào)結(jié)構(gòu)"為主要取向的轉(zhuǎn)變，各主機(jī)行業(yè)產(chǎn)品的發(fā)展由高速增長(zhǎng)轉(zhuǎn)變?yōu)樗讲粩嗌?jí)的影響，再加上國(guó)際上受歐元區(qū)債務(wù)危機(jī)，特別在8月份以來(lái)的影響，出口連續(xù)3個(gè)月出現(xiàn)環(huán)比下降。在國(guó)內(nèi)外局勢(shì)的共同影響下，軸承行業(yè)的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行出現(xiàn)了前高后低的變化，但由于上半年的快速發(fā)展，2011全行業(yè)累計(jì)同比仍保持一個(gè)穩(wěn)定的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。
2012年1-12月全國(guó)滾動(dòng)軸承累計(jì)總產(chǎn)量1,801,185萬(wàn)套,同比增長(zhǎng)11.17%。2013年1-11月，全國(guó)共生產(chǎn)滾動(dòng)軸承1478385萬(wàn)套，同比增長(zhǎng)1.69%。
"十二五"期間我國(guó)軸承行業(yè)將延續(xù)穩(wěn)步增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)，首先，軸承是消耗性的機(jī)械基礎(chǔ)件，除新增項(xiàng)目和新增機(jī)械產(chǎn)品將拉動(dòng)軸承需求外，機(jī)械產(chǎn)品保有量的增加和利用率的提高都會(huì)增加對(duì)軸承的消耗；其次，隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展、自動(dòng)化程度不斷提高，對(duì)主機(jī)要求將越來(lái)越高，從而對(duì)軸承的性能、技術(shù)要求也會(huì)越來(lái)越高，新產(chǎn)品層出不窮，需求量也會(huì)不斷加大。
中投顧問發(fā)布的《2014-2018年中國(guó)軸承行業(yè)投資分析及前景預(yù)測(cè)報(bào)告》共十二章。首先介紹了軸承的定義及產(chǎn)品種類等，接著分析了國(guó)際國(guó)內(nèi)軸承行業(yè)的發(fā)展概況，并對(duì)中國(guó)軸承制造行業(yè)的財(cái)務(wù)狀況及產(chǎn)量進(jìn)行了詳實(shí)的分析，然后具體介紹了汽車軸承、風(fēng)電軸承、精密機(jī)床軸承、軋機(jī)軸承和鐵路軸承以及陶瓷軸承。隨后，報(bào)告對(duì)軸承行業(yè)做了區(qū)域分析、上下游關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析、進(jìn)出口分析、重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析、行業(yè)發(fā)展的問題及策略分析，后科學(xué)預(yù)測(cè)了軸承行業(yè)的未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)。
本研究報(bào)告數(shù)據(jù)主要來(lái)自于國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、海關(guān)總署、商務(wù)部、財(cái)政部、中投顧問產(chǎn)業(yè)研究中心、中投顧問市場(chǎng)調(diào)查中心、中國(guó)軸承工業(yè)協(xié)會(huì)以及國(guó)內(nèi)外重點(diǎn)刊物等渠道，數(shù)據(jù)權(quán)威、詳實(shí)、豐富，同時(shí)通過(guò)的分析預(yù)測(cè)模型，對(duì)行業(yè)核心發(fā)展指標(biāo)進(jìn)行科學(xué)地預(yù)測(cè)。您或貴單位若想對(duì)軸承產(chǎn)業(yè)有個(gè)系統(tǒng)深入的了解、或者想投資軸承行業(yè)，本報(bào)告將是您不可或缺的重要參考工具。在"十二五"規(guī)劃的指導(dǎo)下，我國(guó)的軸承鑄造行業(yè)制定了行業(yè)發(fā)展的規(guī)劃，即以項(xiàng)目和出口同時(shí)拉動(dòng)國(guó)內(nèi)模具業(yè)發(fā)展的方針。
我國(guó)軸承鑄造行業(yè)水平在軌道交通、醫(yī)療器械、新能源、航空航天、汽車輕量化，軌道交通等各個(gè)領(lǐng)域發(fā)展的帶動(dòng)下，明顯得到了提高。軸承鑄造行業(yè)在傳統(tǒng)市場(chǎng)穩(wěn)步前進(jìn)的同時(shí)，積極開拓新市場(chǎng)及邊緣市場(chǎng)。
根據(jù)相關(guān)規(guī)劃，"十二五"期間，高鐵將迎來(lái)建設(shè)高峰，2011年全國(guó)鐵路計(jì)劃基建投資7000億元人民幣，為整個(gè)高鐵設(shè)備制造企業(yè)提供了巨大的市場(chǎng)機(jī)遇。根據(jù)《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃(2008年調(diào)整)》，到2020年我國(guó)高速鐵路里程將達(dá)1.8萬(wàn)公里，為我國(guó)高鐵軸承提供了廣闊的市場(chǎng)空間。未來(lái)三年我國(guó)高鐵軸承市場(chǎng)將超過(guò)20億元。調(diào)查發(fā)現(xiàn)，作為高鐵基礎(chǔ)零配件的高速列車軸承領(lǐng)域，卻是瑞典SKF、德國(guó)FAG、日本NTN等國(guó)際巨頭在牢牢占據(jù)著中國(guó)的市場(chǎng)。
軸承是國(guó)家重大技術(shù)裝備的關(guān)鍵零部件，目前轎車、高鐵、風(fēng)電、精密機(jī)床主軸配套軸承等軸承一直是中國(guó)軸承行業(yè)的軟肋，長(zhǎng)期依靠進(jìn)口。由于我國(guó)軸承工業(yè)發(fā)展跟不上，強(qiáng)力拉動(dòng)了軸承的進(jìn)口。如在高速鐵路的大發(fā)展中，時(shí)速200公里以上的動(dòng)車組用軸承全部為進(jìn)口，國(guó)內(nèi)目前能滿足只是160公里左右的機(jī)車軸承。
盡管我國(guó)部分國(guó)內(nèi)企業(yè)所制造的動(dòng)車軸承時(shí)速可以達(dá)到200公里級(jí)別，然而相關(guān)采購(gòu)部門依舊會(huì)采用進(jìn)口部件，因此，我國(guó)軸承業(yè)前景堪憂。近，中國(guó)軸承工業(yè)協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)周宇表示，介紹了今年上半年行業(yè)發(fā)展的情況，并對(duì)行業(yè)運(yùn)行的特點(diǎn)進(jìn)行了分析和總結(jié)。
行業(yè)發(fā)展情況
根據(jù)中國(guó)軸承工業(yè)協(xié)會(huì)對(duì)軸承行業(yè)109家企業(yè)集團(tuán)和主要企業(yè)的統(tǒng)計(jì)，今年上半年，完成主營(yíng)業(yè)務(wù)收入363億元，比去年同期增長(zhǎng)8.05%，軸承產(chǎn)品業(yè)務(wù)收入完成273.4億元，同比增長(zhǎng)11.94%；軸承產(chǎn)品出口業(yè)務(wù)完成55.2億元，同比增長(zhǎng)14.27%；工業(yè)增加值完成83.8億元，同比增長(zhǎng)9.27%。
根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局對(duì)軸承行業(yè)的統(tǒng)計(jì)，上半年規(guī)模以上企業(yè)1663家，主營(yíng)業(yè)務(wù)收入完成1284億元，同比增長(zhǎng)12.43%，其中大中型企業(yè)完成439億元，同比增長(zhǎng)9.38%。
從增長(zhǎng)速度來(lái)看，軸承行業(yè)主要企業(yè)的統(tǒng)計(jì)與國(guó)家統(tǒng)計(jì)局對(duì)軸承行業(yè)規(guī)劃以上企業(yè)的統(tǒng)計(jì)增長(zhǎng)速度大體一致。軸承行業(yè)處在一個(gè)相對(duì)平衡的中速增長(zhǎng)期。
1——6月，我國(guó)共出口軸承25.9億套，創(chuàng)匯24億美元，分別比去年同期增長(zhǎng)了14.23%和6.92%。從出口地區(qū)看，亞洲仍是我國(guó)軸承出口的主要大戶，創(chuàng)匯占總創(chuàng)匯額的46.77%，但增速是微小負(fù)增長(zhǎng)-0.74%；歐洲是我國(guó)軸承出口的第二個(gè)大戶，占總創(chuàng)匯額26.75%，同比增長(zhǎng)了16.4%；美洲是我國(guó)軸承出口的第三個(gè)主要地區(qū)，創(chuàng)匯占總創(chuàng)匯額的23.5%，同比增長(zhǎng)了13.03%。從軸承出口創(chuàng)匯來(lái)看，亞洲軸承需求與去年同期基本持平，歐洲的軸承需求增長(zhǎng)較強(qiáng)，美洲的軸承需求增長(zhǎng)也是比較好的趨勢(shì)。從國(guó)別來(lái)看，美國(guó)仍是我國(guó)軸承出口的大戶，出口創(chuàng)匯3.6億美元，占總創(chuàng)匯額15%，同比增長(zhǎng)15.5%。也從側(cè)面說(shuō)明美歐經(jīng)濟(jì)有復(fù)蘇的跡象。
1——6月，我國(guó)共進(jìn)口軸承9.7億套，用匯18.3億美元，分別比去年同期增長(zhǎng)了9.5%和15.8%。與出口軸承數(shù)量增長(zhǎng)大于創(chuàng)匯增長(zhǎng)形成了較明顯的反差，用匯增長(zhǎng)大于數(shù)量增長(zhǎng)。出口軸承平均單價(jià)降低，進(jìn)口軸承平均單價(jià)上升，進(jìn)出口產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)都在發(fā)生變動(dòng)。同時(shí)也說(shuō)明我們替代進(jìn)口軸承的市場(chǎng)是巨大的，也是艱巨的。
外資企業(yè)增速明顯高于行業(yè)平均發(fā)展水平。根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局對(duì)軸承行業(yè)的統(tǒng)計(jì)，上半年外資企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入增長(zhǎng)速度為15.68%，高出行業(yè)平均增速3.25個(gè)百分點(diǎn)。利潤(rùn)同比增長(zhǎng)64.42%，高出行業(yè)平均增長(zhǎng)速度39個(gè)百分點(diǎn)。近幾年，國(guó)內(nèi)的五金軸承生產(chǎn)規(guī)模逐漸擴(kuò)大，現(xiàn)在的整體數(shù)量已經(jīng)超過(guò)2000家，近半數(shù)屬于大型的生產(chǎn)企業(yè)，每年銷售收入可以超過(guò)500萬(wàn)。但是，從2014年開始五金軸承制造卻較為緩慢。
軸承行業(yè)發(fā)展整體速度并不快，不過(guò)隨著市場(chǎng)的發(fā)展，用戶對(duì)軸承產(chǎn)品的精度、性能、種類等的要求越來(lái)越高，這也演變?yōu)槭袌?chǎng)對(duì)軸承的需求大大增加了。為了滿足這一需求，軸承行業(yè)應(yīng)該大力提高軸承產(chǎn)品水平與質(zhì)量。
不少軸承產(chǎn)品相關(guān)工藝技術(shù)還有不少難題未能攻破。如當(dāng)前軸承產(chǎn)品水平與質(zhì)量想要提高，還要注重鋼材質(zhì)量的提高，做好潤(rùn)滑、清洗、磨料磨具等相關(guān)技術(shù)的研發(fā)，然而當(dāng)前這些相關(guān)性技術(shù)并未達(dá)到要求。
作為我國(guó)重點(diǎn)發(fā)展的一種基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)，軸承行業(yè)發(fā)展速度雖然不快，但是卻已經(jīng)具備了較大的生產(chǎn)能力。國(guó)家政策對(duì)軸承行業(yè)發(fā)展給予了大力支持，在這樣的形勢(shì)下，軸承行業(yè)經(jīng)濟(jì)規(guī)模在漸漸提升。而在信息時(shí)代的，軸承產(chǎn)業(yè)想要進(jìn)一步發(fā)展，必然會(huì)進(jìn)入互聯(lián)網(wǎng)電子商務(wù)市場(chǎng)。近年來(lái)，國(guó)內(nèi)風(fēng)電、水電、核電、深井鉆機(jī)、海上鉆井平臺(tái)等領(lǐng)域開啟巨大裝備需求市場(chǎng)，但是作為關(guān)鍵基礎(chǔ)配件的軸承卻成為其發(fā)展軟肋。
針對(duì)我國(guó)軸承業(yè)的發(fā)展方向，國(guó)務(wù)委員王勇日前指出，軸承核心技術(shù)的掌握決定了裝備制造業(yè)的發(fā)展。軸承是制造業(yè)的基礎(chǔ)，中國(guó)制造業(yè)要想走上，軸承首先要走上。
值得一提的是，國(guó)內(nèi)軸承市場(chǎng)潛力巨大，這也為國(guó)內(nèi)軸承企業(yè)提供了機(jī)遇，突破軸承的核心技術(shù)是打破軸承業(yè)困局的良藥。
國(guó)內(nèi)軸承市場(chǎng)需求很大，許多細(xì)分市場(chǎng)仍將保持增長(zhǎng)勢(shì)頭。還有國(guó)內(nèi)主機(jī)行業(yè)為沖破國(guó)外壁壘、降低成本、提高競(jìng)爭(zhēng)力，對(duì)中、產(chǎn)品替代進(jìn)口的需求明顯增加，市場(chǎng)潛力巨大。國(guó)際供應(yīng)鏈對(duì)軸承出口的需求也在擴(kuò)大，近兩年國(guó)外企業(yè)從軸承到鍛件都擴(kuò)大了在中國(guó)的采購(gòu)額，只要產(chǎn)品能夠升級(jí)滿足需要，國(guó)際市場(chǎng)前景廣闊。
"國(guó)內(nèi)軸承企業(yè)要抓住中、商品代替進(jìn)口和開展商品出口的機(jī)遇，反轉(zhuǎn)劣勢(shì)，走出泥潭。"叢紅說(shuō)道。聚焦制造業(yè)化、智能化、綠色化、服務(wù)化，組織實(shí)施十大重點(diǎn)工程。通過(guò)實(shí)施重大工程包，力爭(zhēng)通過(guò)3年努力，規(guī)模以上制造業(yè)增加值年均增長(zhǎng)7%以上，企業(yè)技術(shù)改造投資年均增長(zhǎng)15%左右。記者從國(guó)家發(fā)改委、工信部5月18日聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于實(shí)施制造業(yè)升級(jí)改造重大工程包的通知》(以下簡(jiǎn)稱《通知》)中獲悉，我國(guó)將在今后3年實(shí)施制造業(yè)升級(jí)改造重大工程包，推動(dòng)制造業(yè)提質(zhì)增效升級(jí)。
據(jù)世界銀行數(shù)據(jù)，2013年中國(guó)制造業(yè)增加值在世界排名，占比達(dá)到20.8%。然而，自2013年以來(lái)，我國(guó)規(guī)模以上制造業(yè)增加值連年下降，2015年這一數(shù)據(jù)為7%，今年一季度進(jìn)一步下滑至6.5%。
《通知》強(qiáng)調(diào)，制造業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的主體，是科技創(chuàng)新的主戰(zhàn)場(chǎng)。改革開放以來(lái)，我國(guó)制造業(yè)持續(xù)快速發(fā)展，有力地推動(dòng)了工業(yè)化進(jìn)程，顯著增強(qiáng)了綜合國(guó)力。但是，我國(guó)制造業(yè)大而不強(qiáng)、自主創(chuàng)新能力弱、生產(chǎn)方式比較粗放等問題仍然比較突出，轉(zhuǎn)型升級(jí)任務(wù)十分艱巨，迫切需要組織實(shí)施升級(jí)改造重大工程包。
據(jù)悉，這十大重點(diǎn)工程包括：智能化改造工程、基礎(chǔ)能力提升工程、綠色制造推廣工程、裝備發(fā)展工程、關(guān)鍵新材料發(fā)展工程、航天航空能力建設(shè)工程、電子信息升級(jí)工程、質(zhì)量和品牌提升工程、服務(wù)型制造轉(zhuǎn)型工程、重大產(chǎn)業(yè)基地建設(shè)工程。
重大工程包實(shí)施周期為3年(2016～2018年)，將堅(jiān)持市場(chǎng)主導(dǎo)、政府引導(dǎo)，聚焦國(guó)家戰(zhàn)略需求，創(chuàng)新組織方式，加大支持力度;堅(jiān)持立足當(dāng)前著眼長(zhǎng)遠(yuǎn)，在著力擴(kuò)大總需求的同時(shí)，加快推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革;堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)協(xié)調(diào)發(fā)展，統(tǒng)籌推進(jìn)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)和新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展，推動(dòng)制造業(yè)邁向化、智能化、綠色化、服務(wù)化。
《通知》指出，力爭(zhēng)通過(guò)3年努力，規(guī)模以上制造業(yè)增加值年均增長(zhǎng)7%以上，企業(yè)技術(shù)改造投資年均增長(zhǎng)15%左右，企業(yè)自主創(chuàng)新能力、工業(yè)新產(chǎn)品產(chǎn)值率明顯提升，先進(jìn)產(chǎn)能比重、資源能源利用效率、清潔生產(chǎn)和企業(yè)安全水平明顯提高。樹立“政府買國(guó)貨”的理念，通過(guò)政府首購(gòu)、訂購(gòu)和購(gòu)買服務(wù)等方式支持國(guó)內(nèi)創(chuàng)新產(chǎn)品。
《通知》要求，有關(guān)部門和地方要建立促進(jìn)制造業(yè)升級(jí)改造的長(zhǎng)效機(jī)制，進(jìn)一步完善財(cái)政、稅收、金融等政策體系。 近日，一種新型的永磁軸承離心泵在江蘇大學(xué)研制成功。由于轉(zhuǎn)子與泵體無(wú)機(jī)械接觸和摩擦，該裝置的振動(dòng)和噪音低，模型試驗(yàn)中實(shí)測(cè)得的噪音低于40分貝。研究人員已受邀在10月于美國(guó)召開的第13屆國(guó)際磁懸浮軸承學(xué)會(huì)年會(huì)上介紹該研究。
據(jù)該校國(guó)家水泵及系統(tǒng)工程技術(shù)中心教授錢坤喜介紹，這種由普通三相交流電機(jī)通過(guò)磁耦合方式驅(qū)動(dòng)的創(chuàng)新裝置，突破了“無(wú)軸不轉(zhuǎn)、有軸必有軸承”的傳統(tǒng)機(jī)械轉(zhuǎn)動(dòng)理念和模式，其轉(zhuǎn)子無(wú)轉(zhuǎn)軸、無(wú)有形軸承，葉輪外形神似外星飛碟，在純永磁力的作用下處于全懸浮狀態(tài)并穩(wěn)定地旋轉(zhuǎn)。
東莞市西力軸承有限公司銷售NSK 3017，針對(duì)NSK 3017客戶提供相關(guān)咨詢服務(wù)，需要了解NSK 3017型號(hào)尺寸、重量、價(jià)格、安裝、維護(hù)等資料請(qǐng)與我們聯(lián)系。
東莞市西力軸承有限公司
經(jīng)營(yíng)模式：生產(chǎn)貿(mào)易型
所在地區(qū)：廣東 東莞
掃碼打電話