瑞士進口SKF軸承1205K自動調(diào)心軸承
西力軸承
聯(lián)系人：馬耿松
 
QQ2271032959
電話 
產(chǎn)效率。但是，作為以機械化系統(tǒng)應用為主的汽車涂裝生產(chǎn)線，在汽車生產(chǎn)制造過程中一旦發(fā)生故障問題，不僅影響著整個汽車涂裝生產(chǎn)線的正常工作運行，而且對于汽車的生產(chǎn)制造也有著極大的不利作用和影響。而在汽車涂裝生產(chǎn)線故障中，尤其以烘干爐內(nèi)輸送設備的故障問題為嚴重，一旦汽車涂裝線烘干爐輸送設備發(fā)生故障問題，不但需要至少三個小時的時間進行烘干爐降溫處理，并且在故障問題處理結(jié)束后，還需要花費一個小時進行烘干爐升溫，以保證烘干爐輸送系統(tǒng)在汽車生產(chǎn)制造的正常工作運行。因此，在進行汽車涂裝線烘干爐輸送系統(tǒng)的設計實現(xiàn)，應注意結(jié)合相關要求，對于設備中每個零件的選擇設置都要進行認真控制，以避免工作運行中發(fā)生故障問題，影響汽車生產(chǎn)制造發(fā)展。
  1、汽車涂裝線烘干爐反向輸送鏈用滾輪軸承的設計要求
  結(jié)合現(xiàn)階段汽車生產(chǎn)制造發(fā)展的實際情況，汽車涂裝生產(chǎn)線在生產(chǎn)運行中，對于烘干爐內(nèi)部反向輸送鏈所使用的滾輪軸承具有高選擇應用要求，不僅要求進行選擇應用的滾輪軸承
有較高的承載能力和自動調(diào)心性能，但內(nèi)徑大于320的球面滾子軸承的參考轉(zhuǎn)速為750rpm，直徑越大，參考轉(zhuǎn)速也越低，無法滿足使用要求。兩個面對面配置的圓錐滾子軸承能同時承受徑向和雙向軸向載荷，參考轉(zhuǎn)速亦無法滿足使用要求。
  為了解決輸入軸軸承尺寸大，轉(zhuǎn)速高的要求，我們采取如圖2所示的軸承配置方案。輸入軸左端浮動，右端固定。浮動端為NU型圓柱滾子軸1，內(nèi)圈不帶擋邊，可以在軸向游動，當軸熱膨脹時不會出現(xiàn)軸承軸向卡死的危險。固定端為NU型圓柱滾子軸1和兩個面對面安裝的球面滾子推力軸承3。固定端球面滾子推力軸承具有徑向自由度，承受主要的軸向力，徑向力則由圓柱滾子軸承1來承受。當軸向載荷方向向右時，軸向力通過軸肩→圓柱滾子軸承1外圈→左軸承套2→球面滾子推力軸承3→右軸承套5→端蓋6，傳遞到箱體上被吸收。當軸向載荷改變方向時，傳遞原理同上所述進行反向傳遞。在球面滾子軸承兩端的軸承套2內(nèi)裝有彈簧，彈簧確保了向不受軸向載荷的軸承提供使?jié)L子正常轉(zhuǎn)動所需的小軸向負

東莞市西力軸承有限公司銷售SKF 1205K，針對SKF 1205K客戶提供相關咨詢服務，需要了解SKF 1205K型號尺寸、重量、價格、安裝、維護等資料請與我們聯(lián)系。

 

相關產(chǎn)品

 

 

公司簡介

 

其它地區(qū) 其它 類似信息：