新型號(hào)：6209
所屬類型：其它
品牌：FAG
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
| 新型號(hào) | 6209 |
|---|---|
| 舊型號(hào) | 209 |
| 品牌 | FAG |
| 分類 | 其它 |
| 內(nèi)徑 | 45mm |
| 外徑 | 85mm |
| 厚度 | 19mm |
| 重量 | 0.416kg |
| 材料 | 高碳鉻軸承鋼(全淬透型)(GCr15) |
| 保持架及材料 | F3球墨鑄鐵 |
| 列數(shù) | 雙列 |
| 用途 | 機(jī)床主軸 |
吸塑機(jī)軸承6209DDU穩(wěn)定軸承裝生產(chǎn)線的正常工作運(yùn)行，而且對(duì)于汽車的生產(chǎn)制造也有著極大的不利作用和影響。而在汽車涂裝生產(chǎn)線故障中，
尤其以烘干爐內(nèi)輸送設(shè)備的故障問(wèn)題為嚴(yán)重，一旦汽車涂裝線烘干爐輸送設(shè)備發(fā)生故障問(wèn)題，不但需要至少三個(gè)小時(shí)的時(shí)間進(jìn)行烘
干爐降溫處理，并且在故障問(wèn)題處理結(jié)束后，還需要
(AJ)軸 承的間隙。直線軸承和軸之間的間隙很容易調(diào)整。 這時(shí)，如果直線軸承上日槽與軸承座上的槽偏90度 ，就能在圓
周方向上獲得均勻的變形。 此種軸承與標(biāo)準(zhǔn)型尺寸相同，但由于外套開(kāi)有軸向槽，因此可裝在內(nèi)徑可調(diào)的軸承座上，這樣就很容易調(diào)
整軸承與軸之間的間隙。
1．IKO直線軸承光軸襯套軸承（LMG型）
IKO直線襯套軸承G是外筒在附有軌道溝的軸上，進(jìn)行無(wú)限直線運(yùn)動(dòng)的高負(fù)荷容量型直線運(yùn)動(dòng)導(dǎo)向機(jī)。雖然外形簡(jiǎn)單且精巧，但是屬于
負(fù)荷量大的直線襯套軸承。 IKO直線襯套軸承的特點(diǎn)：自由組合,由于外筒及附有軌道溝的軸都可個(gè)別管理尺寸，因此能夠分別自由的
追加與交換高負(fù)荷容量珠雙排配置，且與設(shè)置在軸上的軌道溝相接觸，剛性高且負(fù)荷量大中實(shí)軸與中空軸附有軌道溝的軸具分中實(shí)軸
LMG與中空軸LMGT。中空軸可應(yīng)用在配
西力軸承
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