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| 產(chǎn)品參數(shù) | |
| 新型號 | 6309 |
|---|---|
| 舊型號 | 309 |
| 品牌 | FAG |
| 分類 | 深溝球軸承 |
| 內(nèi)徑 | 45mm |
| 外徑 | 100mm |
| 厚度 | 25mm |
| 重量 | 0.837kg |
東莞市西力軸承有限公司
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SKF 32303J2仿真系統(tǒng)中永磁軸承的自動建模是通過利用VB語言對SolidWorks的二次開發(fā)實現(xiàn)的。先要在VB集成環(huán)境中，通過命令【工程/引用】對話框中勾選solidworks 2006 Type Library完成有關(guān)類型庫的引用，才能通過ActiveX Automation訪問SolidWorks提供的主要對象。在VB編輯器中修改宏程序，利用尺寸驅(qū)動法的原理，將零件的尺寸標(biāo)注看作變量，通過尺寸參數(shù)值的變化來生成結(jié)構(gòu)相同而參數(shù)不同的零件族。如圖5所示的永磁軸承的仿真模型，部分自動建模程序如下:
以上的代碼就是自動建模裝配實現(xiàn)的基礎(chǔ)，具體的實例如圖3所示。當(dāng)用戶輸入要求的參數(shù)后，可以在指定區(qū)域預(yù)覽到三維模型。把二次開發(fā)的應(yīng)用程序打包，制作成可執(zhí)行文件，便可以安裝運行。
4 結(jié)束語
在離心機(jī)永磁軸承仿真系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)模塊中，零部件的自動裝配是一個關(guān)鍵點。利用SolidWorks三維設(shè)計軟件與VB語言編程相結(jié)合，實現(xiàn)永磁軸承模型的自動建立，目前，國內(nèi)對永磁軸承性能、材料及有限元分析等研究已經(jīng)做了很多工作，但是永磁軸承結(jié)構(gòu)如何實現(xiàn)系列化建模有待解決。本文的研究不僅是離心機(jī)永磁軸承仿真系統(tǒng)的基礎(chǔ)，也豐富了高速離心機(jī)和永磁軸承的研究內(nèi)容，為提高離心機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速的研究探索新的設(shè)計分析方法提供參考（1）清潔熱處理
熱處理生產(chǎn)形成的廢水、廢氣、廢鹽、粉塵、噪聲及電磁輻射等均會對環(huán)境造成污染。解決熱處理的環(huán)境污染問題，實行清潔熱處理（或稱綠色環(huán)保熱處理）是發(fā)達(dá)國家熱處理技術(shù)發(fā)展的方向之一。為減少SO2、CO、CO2、粉塵及煤渣的排放，已基本杜絕使用煤作燃料，重油的使用量也越來越少，改用輕油的居多，天然氣仍然是理想的燃料。
燃燒爐的廢熱利用已達(dá)到很高的程度，燃燒器結(jié)構(gòu)的優(yōu)化和空—燃比的嚴(yán)格控制保證了合理燃燒的前提下，使NOX和CO降低到限度；使用氣體滲碳、碳氮共滲及真空熱處理技術(shù)替代鹽浴處理以減少廢鹽及含CN-有毒物對水源的污染；采用水溶性合成淬火油代替部分淬火油，采用生物可降解植物油代替部分礦物油以減少油污染。
（2）精密熱處理
精密熱處理有兩方面的含義：一方面是根據(jù)零件的使用要求、材料、結(jié)構(gòu)尺寸，利用物理冶金知識及先進(jìn)的計算機(jī)模擬和檢測技術(shù)，優(yōu)化工藝參數(shù)，達(dá)到所需的性能或大限度地發(fā)揮材料的潛力；另一方面是充分保證優(yōu)化工藝的穩(wěn)定性，實現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量分散度很?。ɑ驗榱悖┘盁崽幚砘?yōu)榱恪?br />
（3）節(jié)能熱處理
科學(xué)的生產(chǎn)和能源管理是能源有效利用的有潛力的因素，建立熱處理廠以保證滿負(fù)荷生產(chǎn)、充分發(fā)揮設(shè)備能力是科學(xué)管理的選擇。在熱處理能源結(jié)構(gòu)方面，優(yōu)先選擇一次能源；充分利用廢熱、余熱；采用耗能低、周期短的工藝代替周期長、耗能大的工藝等。
（4）少無氧化熱處理
由采用保護(hù)氣氛加熱替代氧化氣氛加熱到控制碳勢、氮勢的可控氣氛加熱，熱處理后零件的性能得到提高，熱處理缺陷如脫碳、裂紋等大大減少，熱處理后的精加工留量減少，提高了材料的利用率和機(jī)加工效率。真空加熱氣淬、真空或低壓滲碳、滲氮、氮碳共滲及滲硼等可明顯改善質(zhì)量、減少畸變、提高壽命。
熱處理技術(shù)應(yīng)用效果
（1）擴(kuò)大了GCr15鋼應(yīng)用范圍。
一般地GCr15鋼M淬火時套圈有效壁厚在12mm以下，但BL淬火時由于硝鹽冷卻能力強(qiáng)，若采用攪拌、串動、加水等措施，套圈有效壁厚可擴(kuò)大至28 mm左右。
（2）硬度穩(wěn)定、均勻性好
由于BL轉(zhuǎn)變是一個緩慢過程，一般GCr15鋼需4h，GCr18Mo鋼需5h，套圈在硝鹽中長時間等溫，表面心部組織轉(zhuǎn)變幾乎同時進(jìn)行，因此硬度穩(wěn)定、均勻性好，一般GCr15鋼BL淬火后硬度在59～61HRC,均勻性≤1HRC，不象淬火時套圈壁厚稍大一些就出現(xiàn)硬度低、軟點、均勻性差等問題。
（3）減少淬火、磨削裂紋
在鐵路、軋機(jī)軸承生產(chǎn)中，由于套圈尺寸大、重量重，油淬火時M組織脆性大，為使淬火后獲得高硬度常采取強(qiáng)冷卻措施，結(jié)果導(dǎo)致淬火微裂紋；而BL淬火時，由于BL組織比M組織韌性好得多，同時表面形成高達(dá)-400～-500MPa的壓應(yīng)力，極大地減小了淬火裂紋傾向；在磨加工時表面壓應(yīng)力抵消了部分磨削應(yīng)力，使整體應(yīng)力水平下降，大大減少了磨削裂紋。
（4）軸承使用壽命提高
對于承受大沖擊載荷的鐵路、軋機(jī)軸承等，經(jīng)M淬火后使用時主要失效形式為：裝配時內(nèi)套開裂，使用過程中受沖擊外圈擋邊掉塊、內(nèi)圈碎裂，而等溫淬火軸承由于沖擊韌性好、表面壓應(yīng)力，無論裝配時內(nèi)套開裂，還是使用過程中外套擋邊掉塊、內(nèi)套碎裂傾向性大大減小，且可降低滾子的邊緣應(yīng)力集中。因此，經(jīng)等溫淬火后比M淬火后平均壽命及可靠性提高。 摘要：通過對復(fù)合材料滾動軸承的疲勞試驗，研究了短纖維注射成型工藝研制的玻纖/尼龍66滾動軸承的疲勞壽命和失效形式，為復(fù)合材料滾動軸承的設(shè)計和應(yīng)用提供有價值的參考。
關(guān)鍵詞：復(fù)合材料；滾動軸承；疲勞試驗；失效分析
1前言
復(fù)合材料滾動軸承具有良好的耐磨損性、耐腐蝕性、耐熱性及尺寸穩(wěn)定性，并能減振降噪且成本低，因此在許多工業(yè)領(lǐng)域中獲得愈來愈廣泛的應(yīng)用。但復(fù)合材料的疲勞性能與金屬材料有明顯不同［1］。復(fù)合材料對加載頻率和試驗溫度很敏感，而且疲勞壽命實測數(shù)據(jù)更離散，所以把金屬疲勞的試驗方法用于復(fù)合材料顯然是不適合的。本文對復(fù)合材料滾動軸承進(jìn)行了疲勞試驗研究，提供了一種簡單方便的測試方法，以保證復(fù)合材料滾動軸承的安全可靠性，促進(jìn)復(fù)合材料滾動軸承在工業(yè)上的應(yīng)用和發(fā)展。
2試驗研究
2.1試件和試驗設(shè)備
試驗采用25套204型復(fù)合材料滾動軸承，試驗復(fù)合材料滾動軸承由短玻纖增強(qiáng)的尼龍66制成，制作工藝采用可熔性合金型蕊注射成型［2］。
試驗設(shè)備選用JB-30型滾動軸承疲勞試驗機(jī)。
2.2試驗方法
軸承疲勞壽命是離散的，要用數(shù)理統(tǒng)計方法處理數(shù)據(jù)。本試驗采用簡單方便的截尾試驗法。
設(shè)試驗軸承為n套，其中有r套軸承已破壞，其壽命分別為L1，L2，…， Lr。其余的(n-r)套軸承已分別試驗了Lr+1,Lr+2,…Ln時間，尚未破壞。此時可以不再進(jìn)行試驗，用已得到的試驗數(shù)據(jù)計算原壽命分布的參數(shù)估計值。截尾試驗法有定時和定數(shù)兩種，本試驗采用定數(shù)截尾法。設(shè)事先給定應(yīng)得到疲勞破壞的軸承套數(shù)r，又稱為截尾數(shù)，試驗到所給定的截尾數(shù)后停試，且應(yīng)使未疲勞破壞軸承的壽命大于疲勞破壞軸承中壽命長的值。
在204型復(fù)合材料滾動軸承上施加徑向載荷588N，油潤滑，給定截尾數(shù)為15。試驗機(jī)轉(zhuǎn)速為12800r/min，所有試件的試驗頻率和溫度環(huán)境相同。另外，為了便于比較，同時對25套尼龍66制成的204塑料軸承進(jìn)行試驗，施加徑向載荷為392N，20＃油潤滑，給定截尾數(shù)和試驗機(jī)轉(zhuǎn)速與復(fù)合材料軸承相同。
2.3處理試驗數(shù)據(jù)
對疲勞壽命的研究發(fā)現(xiàn)，韋布爾(Weibull)分布比正態(tài)分布更接近于疲勞破壞規(guī)律。大量的試驗結(jié)果表明，滾動軸承的壽命符合兩參數(shù)韋布爾分布。軸承壽命L0的破壞概率用韋布爾函數(shù)表示為［4］：
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