東莞市西力軸承有限公司
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11. 圓柱形內(nèi)孔 cylindrical bore
軸承或軸承零件的內(nèi)孔，其母線基本為直線并與軸承軸心線或軸承零件軸心線平行。

12. 圓錐形內(nèi)孔 tapered bore
軸承或軸承零件的內(nèi)孔，其母線基本為直線并與軸承軸心線或軸承零件軸心線相交。

13. 軸承外表面 bearing outside surface
滾動軸承外圈或座圈的外表面。

14. 套圈（墊圈）倒角 ring(washer)chamfer
軸承內(nèi)孔或外表面與套圈一端面連接的套圈（墊圈）表面。

15. 越程槽 grinding undercut
在軸承套圈或軸承墊圈的擋邊或凸緣根部為便于磨削所開的溝或槽。

16. 密封（接觸）表面 sealing(conract)surface
與密封圈滑動接觸的表面。

17. 密封圈（防塵蓋）槽 seal(shield)groove
用以保持軸承密封圈（防塵蓋）的槽。

18. 止動環(huán)槽 snap ring groove
用以保持止動環(huán)的槽。

19. 潤滑槽 lubrication groove
在軸承零件上用于輸送潤滑劑的槽。

20. 潤滑孔 lubrication hole
在軸承零件上，用于將潤滑劑輸送到滾動體上的孔。

（三）軸承套圈

1. 內(nèi)圈 inner ring
滾道在外表面的軸承套圈。

2. 外圈 outer ring獲得佳潤滑效果，還需通過實驗來修正供油量多少。

圖4供油方式


4.2供油方式設計

對于高速旋轉(zhuǎn)的軸承，為了可靠地將潤滑油送入軸承內(nèi)部，應十分重視供油方式(如噴嘴形式、安裝位置等)的設計。軸承潤滑方式完全取決于軸承類型和配置方式。對單列軸承而言，佳潤滑方式為從一邊進入軸承內(nèi)部。噴嘴孔應與內(nèi)環(huán)齊平，不能指向保持架。尤其當軸承自身吸排油方向不易確定時(如角接觸球軸承)，潤滑油必須按上述方向進入軸承內(nèi)部。若條件許可，潤滑油好經(jīng)過一個特制噴管后再進入軸承內(nèi)部。噴管長度取決于軸承大小，直徑為0.5～1.0mm。也允許把潤滑油送到軸承外圈處。在這種情況下，要注意察看潤滑油是否進入了鋼球與外圈之間形成的壓力區(qū)域。對雙列軸承而言，潤滑油必須從與外圈滾道邊齊平的地方噴入軸承內(nèi)部，以對軸承充分潤滑。

當軸承外徑介于150～280mm時，需要再增加一個噴嘴。

此外，為了防止在軸承底部形成油渣沉淀，需要安裝一個泄油管，其長度大于5mm。

為了滿足現(xiàn)代機床高速主軸對潤滑系統(tǒng)的要求，對油-氣集中潤滑系統(tǒng)的各個參數(shù)還要作進一步詳細而的研究。這是因為：潤滑油類型、潤滑方法、潤滑量以及軸承類型、軸承配置等因素均對軸承轉(zhuǎn)速提高有著決定作用。套圈斷裂是困擾軸承質(zhì)量的問題之一，而缺陷斷裂是套圈斷裂的主要存在形式，其產(chǎn)生原因主要是原材料自身問題或生產(chǎn)操作不當，設備不能正常運行造成?，F(xiàn)結(jié)合實際淺析如下。

一、原材料

原材料夾雜、疏松、脆性元素偏析或碳化物液析、網(wǎng)狀、帶狀、不幸免勻偏聚等缺陷在加工工中不被消除或改善時，都會造成應力集中，削弱套圈基本強度，成為裂紋源。預防措施是堅持主渠道供貨，盡量采購質(zhì)量穩(wěn)定可靠的鋼材，加強對購進鋼材的入庫檢查，從源頭把好關(guān)。

二、生產(chǎn)與設備

1.鍛造：鍛造過程中若產(chǎn)生過燒、過熱、內(nèi)裂成網(wǎng)狀碳化物等都會降

東莞市西力軸承有限公司銷售NTN 608，針對NTN 608客戶提供相關(guān)咨詢服務，需要了解NTN 608型號尺寸、重量、價格、安裝、維護等資料請與我們聯(lián)系。

 

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